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[判断题]CRH2A型动车组发生主变压器一次侧过电流（162），司机无需进行RS复位。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380A统型动车组发生主变压器一次侧过电流（162）的故障现象是( )。
A.相应动力单元VCB跳闸
B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
C.相应动力单元CI停机
D.无法再生制动
[判断题]主变压器一次侧过电流故障后可以RS复位操作进行复位。
A.正确
B.错误
[多选题]主变压器一次侧过电流（162）故障的现象是（）。
A.相应动力单元VCB跳闸
B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
C.相应动力单元CI停机
D.全车动力单元VCB跳闸
[判断题]牵引变流器故障一般是由牵引变压器一次侧过电流引起的。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行过程中，若MO错误报2车主变压器一次侧过电流故障（162），则应RS复位一次，重新闭合主断路器（VCB），继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A动车组运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组在处理主变压器油泵停止故障过程中，闭合ACK2就会使空调停机。
A.正确
B.错误
[单选题]下列断路器，在列车发生主变压器三次侧过电流故障时不应断开的有___。
A.司机室制冷
B.牵引变压器油泵
C.辅助电源装置控制
D.空调电源1、空调电源2
[多选题]CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧过电流（163）的故障现象是( )。
A.相应动力单元VCB跳闸
B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
C.相应动力单元CI停机
D.无法再生制动
[判断题]CRH2A型动车组发生主变压器三次侧过电流（163）故障，若随车机械师处理后故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。
A.正确
B.错误
[单选题] CRH2A型动车组在主电路接地故障处理过程中，闭合ACK2会使空调( ）。
A.停用
B.自动减半
C.无影响
D.循环停用
[单选题]变压器二次侧电流增加时,变压器一次侧的电流变化是( )。
A.任意减小
B.不变
C.随之相应增加
D.随之减小
[判断题]如变压器一次侧是高压，二次侧是低压，则称为升压变压器，反之则称为降压变压器
A.正确
B.错误
[填空题]变压器二次侧电流增加时,变压器一次侧的电流变化情况是（ ）。
