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[判断题]故障列车需要到站清客时，故障车司机需指挥救援车司机准确对位停车，停车后救援车司机先施加停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]故障列车需要到站清客时，故障车司机需指挥救援车司机准确对位停车，停车后故障车司机先施加（）制动，再进行清客作业。
A.A、保压
B.B、快速
C.C、紧急
D.D、停放
[单选题]故障列车需要到站清客时，故障车司机需指挥救援车司机准确对位停车，若出现欠标或冲标停车位置的情况，及时互控联系（）。
A.A、行调
B.B、乘务组长
C.C、二次对位
D.D、值班站长
[填空题]救援列车推进故障列车运行时,列车司机需在救援列车() 驾驶 室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有列车司机或合资格人员进行引导,
运行限速 ()。
[判断题]救援列车与故障列车连挂好了后，仅使用救援列车一个车次，列车运行中与行车调度员的联控由故障车司机负责。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车与故障列车离钩后，救援车司机须严格按照行调/运转的指令运行至指定地点停车，停车后再与行调/运转确认是否恢复B09/B11。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车救援过程中，故障车司机负责将行调指令传达给救援车司机。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车与故障列车离钩后，故障车司机在（）待令，当接到行调/运转的指令后，严格按其指令执行
A.A、司机室
B.B、解钩端司机室
C.C、客室
D.D、休息室
[判断题]救援列车在被救援列车尾部推进运行时，如无法联系故障车，司机维持运行并继续联系故障车或通过行调联系。
A.正确
B.错误
[判断题]故障列车需要到站清客时，若出现欠标或冲标停车位置的情况，及时互控联系二次对位，停车后故障车司机先施加常用制动，再进行清客作业。
A.正确
B.错误
[填空题]救援车司机得到故障车司机离钩的通知后，方向手柄置（）位，操作救援车与故障车离钩。
[单选题]某地铁公司发生正线故障，行调发令进行救援，当救援列车将故障列车推进运行至正线存车线停稳后，救援车司机根据故障车司机指令进行离钩后，发现救援车后溜200米后，故障车司机立即采取停车措施，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定（ ）。
A.A、一般A类事故
B.B、一般B类事故
C.C、一般C类事故
D.D、一般D类事故
E.E、一般E类事故
[判断题]当故障列车与救援列车下线回放马桥停车场时，由故障车司机提前确认库门等回库条件后，可直接回库。
A.正确
B.错误
[判断题]救援车司机得到故障车司机离钩的通知后，方向手柄置“后”位，操作救援车与故障车离钩。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上救援时使用后续列车前往救援，救援列车应在故障车终点站清客。
A.正确
B.错误
