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[单选题]当故障列车与救援列车下线回放马桥停车场时，由（）提前确认库门等回库条件后，可直接回库。
A.A、运转值班员
B.B、调车司机
C.C、救援车司机
D.D、乘务组长
E.E、故障车司机
[单选题]故障列车需要到站清客时，故障车司机需指挥救援车司机准确对位停车，停车后故障车司机先施加（）制动，再进行清客作业。
A.A、保压
B.B、快速
C.C、紧急
D.D、停放
[判断题]放马桥停车场越出场界调车时，调车司机应严格按照限速要求执行，运行至出场信号机前一度停车，经行调同意后，电客列车连挂或内燃机车连挂时采用EUM模式以不大于10km/h的速度越出场界调车，电客列车自身动力时采用RM模式以不大于25km/h的速度越出场界调车，并在指定位置停车。
A.正确
B.错误
[判断题]电动客车进出车辆段（场）股道线路时，在库门前平交道口一度停车，电动客车司机确认库门及线路情况，确认安全后，按规定限速进出。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车司机在完成切除车门作业后,列车司机还必须( ),确认故障车门锁闭良好。
A.试拉车门
B.试开车门
C.试关车门
D.试踢车门
[判断题] 入场驾驶作业中,列车司机司机将列车运行至库门前平交道前一度停车,下车确认库门关闭、插销位置正确、速度码有效、闸刀位置正确、触网送电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车司机在完成切除车门作业后,列车司机必须手指已被切除的故障车门处,手指口呼: “( )”。
A.故障车门已切除
B.非故障车门已切除
C.司机室通道门已切除
D.安全门已切除
[判断题]机车担当救援，救援机车司机确认具备开车条件后向列车调度员汇报，联系开车。开车后，司机应通知列车调度员（车站值班员）。运行中要严格遵守有关限速规定，并与被救援机车保持联系。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线放马桥停车场( )信号机之间的线路为放马桥入场线转换轨，
A.A、XC～S30404
B.B、XR～S30403
C.C、SR～S32018
D.D、SC～S32013
[单选题]昆明地铁3号线放马桥停车场( )信号机之间的线路为放马桥出场线转换轨。
A.A、XC～S30404
B.B、XR～S30403
C.C、SR～S32018
D.D、SC～S32013
[判断题]故障列车需要到站清客时，故障车司机需指挥救援车司机准确对位停车，停车后救援车司机先施加停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]救援车司机在连挂前应确认故障车司机防溜措施全部撤除后，方可进行连挂
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线放马桥停车场SR～S32018信号机之间的线路为放马桥入场线转换轨，SC～S32013信号机之间的线路为放马桥出场线转换轨。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线连接放马桥停车场与东部汽车站（SC～S32013信号机）间的线路定义为放马桥入场线。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线连接放马桥停车场与东部汽车站（SR～S32018信号机）间的线路定义为放马桥出场线。
A.正确
B.错误
[判断题]救援车司机以5km/h速度驾驶列车接近故障车，在3米处一度停车并联系故障车司机，在故障车司机的指挥下限速3km/h进行连挂作业，并通过试拉确认连挂状态。
A.正确
B.错误
[判断题]放马桥停车场办理越出场界调车前，运转值班员应确认场内具备调车条件后，向行调申请进行越出场界调车，并说明调车动力源（自身动力、电客列车、内燃机车）。
A.正确
B.错误
[填空题]救援车司机得到故障车司机离钩的通知后，方向手柄置（）位，操作救援车
与故障车离钩。
