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[单选题]向电台飞行，航向为273°，航线角是270°，测出的电台磁方位为273°，计算出的偏离角为
A.－3°；
B.＋3°；
C.0°
D.-6°
[单选题]向电台飞行，航向为313°，航线角为315°，测出的相对方位是359°，说明飞机偏离航线的情况是
A.偏左3°
B.偏右2°；
C.偏右3°；
D.偏左2°
[单选题]向电台飞行，航向为78°，航线角是75°，测出ADF相对方位是0°，说明飞机偏离航线的情况是
A.不偏；
B.偏右3°；
C.偏左3°
D.偏左6°
[单选题]飞机向台飞行,磁航线角110°,空中测得磁航向120°,电台磁方位118°,判断偏航并确定切入航向(切入角选30°)()。
A. 飞机偏左,切入航向140°
B. 飞机偏右,切入航向80°
C. 飞机偏左,切入航向80°
D. 飞机偏右,切入航向140°
[单选题]飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位75°,则()。
A. 飞机偏左,偏离角为-5°
B. 飞机偏左,偏航角为-5°
C. 飞机偏右,偏离角为+5°
D. 飞机偏右,偏航角为+5°
[单选题]飞机沿磁航线角220°的航线作背台飞行,在空中测出飞机磁方位角230°,这表明()。
A. 飞机偏在航线左侧
B. 飞机偏在航线右侧
C. 飞机正好在航线上
D. 不能断定飞机是否偏航
[单选题]飞机向台做仪表进场飞行,空中测得磁航向290°,电台磁方位270°,要求飞机切入到310°电台磁方位线上作向台飞行,判断偏航并确定切入航向(选切入角40°)()。
A. 飞机偏左,切入航向230°
B. 飞机偏左,切入航向270°
C. 飞机偏右,切入航向270°
D. 飞机偏右,切入航向230°
[单选题]航空器磁航向270度,电台磁方位90度,DME距离20km,航空器位置和飞行方式为()。
A. 电台正西方向20km、背台飞行
B. 电台正东方向20km、向台飞行
C. 电台正南方向20km、背台飞行
D. 电台正南方向20km、向台飞行
[单选题]飞机磁航向为0°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为
A.180°
B.0°；
C.090°；
D.270°
[单选题]飞机保持平均磁航向90°沿航线作向台飞行,测得偏离角+3°,已知已飞时间15分钟,未飞时间15分钟,则飞机直飞电台的应飞航向是()。
A. 96°
B. 84°
C. 87°
D. 93°
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速小于地速,()风。
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速大于地速,()风。
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
[单选题]飞机磁方位是以VOR台为()来观察飞机相对VOR台的磁方位。
A. 极点
B. 标准
C. 水平点
D. 基准
[单选题]飞机五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹为127°，RMI指示是：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为
A.偏右3°；
B.偏右2°；
C.偏左2°
D.偏左3°
[单选题]某航空器向台飞行,磁航线角MC=90°,电台磁方位角QDM=120°,管制员指令航空器40°切入角切入航线,航空器切入航向MH、回到航线的电台磁方位QDM、相对方位角RB分别是()。
A. MH=160°、QDM=90°、ADF=200°
B. MH=50°、QDM=90°、RB=50°
C. MH=130°、QDM=90°、ADF=320°
D. MH=160°、QDM=90°、RB=200°
[单选题]磁航线角90°,航空器向台飞行,测得电台磁方位角=92°、已飞距离90km,未飞距离180km、偏离角和航迹角为()。
A. 偏离角TKD=+2° 偏航角TKE=+4°
B. 偏离角TKD=-2°偏航角TKE=-4°
C. 偏离角TKD=+4° 偏离角TKE=+2°
D. 偏离角TKD=4° 偏航角TKE=-2°
[单选题]飞机磁方位和VOR方位相差()°。
A. 180
B. 90
C. 270
D. 0
[单选题]能否在主飞行显示航向刻度
A.能,是在航道中心
B.能，不在航道中心线
C.不能
[单选题]电台磁方位角是()。
A. 无线电方位线同经线的夹角
B. 无线电方位线同航向线的夹角
C. 飞机所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
D. 电台所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
