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[单选题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告( ),由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救。
A.停车位置
B.停车时间
C.停车原因
[判断题]动车组列车停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车原因。( )
A.正确
B.错误
[单选题]具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)( )。
A. 停车位置
B. 分相长度
C. 线路坡度
[判断题]具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组停在接触网分相无电区时,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救司机应准确报告停车原因。
A.正确
B.错误
[判断题]493、具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置。
A.正确
B.错误
[多选题]《行规》第130条:电力机车(动车组)被迫停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告停车位置,由()共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救。
A.列车调度员
B.供电调度员
C.车站值班员
D.机车调度员
[简答题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定?
[判断题]电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定:司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员),并请求救援。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组列车停在接触网分相无电区具备采用换弓、( )等方式自救时,司机应准确报告动车组停车位置。
[多选题]具备采用换弓、退行闯分相方式自救时,司机应准确报告列车停车位置,由( )共同根据停车位置处的牵引供电设备状况等因素确定自救方案,组织自救。
A.行调
B.电调
C.检调
D.生产调度
[填空题]967、列车停在接触网分相无电区,具备采用( )、( )闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)的停车位置。
[填空题]列车停在接触网分相无电区,具备采用( )、( )闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)的停车位置。
[多选题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区,具备采用( )等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救。
A.隔离电机
B.换弓
C.退行闯分相
D.溜逸