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[多选题]《行规》第130条：电力机车(动车组)被迫停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由（）共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
A.列车调度员
B.供电调度员
C.车站值班员
D.机车调度员
[单选题]具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）（ ）。
A. 停车位置
B. 分相长度
C. 线路坡度
[判断题]具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救司机应准确报告停车原因。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车原因。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车牵引的列车停在接触网分相无电区时，司机可自行采取采用换弓、退行闯分相等方式自救，无需报告列车调度员。（ ）《行规》第130条
A.正确
B.错误
[多选题]电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,由列车调度员、供电调度员、机车调度员根据()等确定自救方案,组织自救。(1分)
A. 电力机车类型
B. 天气状况
C. 停车位置
D. 牵引供电设备状况
[多选题]>电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,由列车调度员、供电调度员、机车调度员根据()等确定自救方案,组织自救。
A.电力机车类型
B.天气状况
C.停车位置
D.牵引供电设备状况
[填空题]电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即( )，并报告列车调度员（车站值班员）。
[判断题]电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员）。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定？
[单选题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区，具备向中性区远动送电时，司机根据（ ）升弓。
A.车站值班员（列车调度员）通知
B.列车调度员命令
[填空题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即（ ），并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。
