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[单选题]下列关于电话闭塞法说法错误的有:( ) 。 ( )
A.采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车。
B.采用电话闭塞法行车时,故障区域内不得办理小交路折返作业。
C.客车凭“行车许可证”进出车站折返线。
D.正线任一联锁区采用电话闭塞法组织行车时,原则上不组织高峰车出厂。
[单选题]下列关于电话闭塞法的说法错误的是（ ）。
A.单个设备集中站范围全部计轴区段故障且ATS可以监控列车运行相对位置时，在故障区段前后各增加一个车站的范围内采用电话闭塞法。
B.反向行车时，不具备反向进路条件的，在行车区域采用电话闭塞法。
C.上行电话闭塞电话记录使用的序号为偶数，下行电话闭塞电话记录使用的序号为奇数。
D.采用电话闭塞法行车时列车占用区间的凭证为路票，发车凭证为车站人员的发车手信号。
[多选题]关于电话闭塞，说法错误的是()
A.电话闭塞法往往在基本闭塞设备不能使用时使用
B.电话闭塞是一种自动闭塞
C.根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法
D.电话闭塞不需要调度命令
[多选题]下列关于电话闭塞说法正确的是( )。
A.闭塞区间:正线相同运行方向相邻两架出站信号机(或出站信号机与相邻出入场信号机间)间的区域
B.电话闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法
C.采用电话闭塞法时,由人工确保行车安全
D.正线各站间采用电话闭塞法
[多选题]多选题:关于电话闭塞行车法中路票记录的列车行驶方向及闭塞区间记录错误的是( )。
A.ⅹⅹ站至ⅹⅹ站
B.ⅹⅹ站ⅹⅹ行至ⅹⅹ站ⅹⅹ行
C.ⅹⅹ站ⅹⅹ行区间至ⅹⅹ站ⅹⅹ行区间
D.ⅹⅹ站ⅹⅹ行站台至ⅹⅹ站ⅹⅹ行站台
[单选题]关于电话闭塞法，说法正确的是（ ）。
A.A.零点以前填写的行车许可证零点以后发车时，须更改日期
B.B.正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理
C.C.站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则
D.D.行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用就地级控制组织行车
[多选题]关于电话闭塞法描述错误的是( )。
A.实行电话闭塞法行车时,原则上,列车折返优先采用站后折返。须采用站前折返时,须按行车值班员命令执行
B.实行电话闭塞法行车时,司机凭路票动车
C.实行电话闭塞法行车时,零点以前填写的路票零点以后发车时,仍有效,无须更改日期
D.实行电话闭塞法行车时,列车最高限速60km/h
[多选题]关于电话闭塞法，以下说法正确的是（ ）。
A.A.采用人工方式组织行车
B.B.实行电话闭塞法的始发站值班员需与司机确认命令内容
C.C.由行车值班员具体办理
D.D.控制权应在车站级控制
[多选题]关于电话闭塞法的闭塞分区及行车间隔正确的说法有：（）。
A.、正线中间车站同意闭塞时，必须确保列车之间有“一站一区间”的间隔。
B.站前折返车站同意闭塞时，必须确保列车之间有“一站两区间”的间隔。
C.站后折返车站同意闭塞时，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔，站后折返按调车方式办理。
D.列车从车辆段发车时，必须确保车辆段发车股道至接车站台之间线路空闲；列车返回车辆段时，必须确保发车站至车辆段接车股道之间线路空闲。
[多选题]关于电话闭塞法组织行车,下列说法正确是:( )
A.电话闭塞法组织行车时,行车凭证为行车许可证
B.电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效。
C.电话闭塞法组织行车时,行车凭证为地面信号机显示。
D.零点以前填写的行车许可证,零点以后发车时,无须更改日期。
[多选题]关于电话闭塞法组织行车原则，说法正确的有;（）。
A.、正线列车必须保证两站两区间的空闲
B.采用电话闭塞法行车的区段，司机凭信号机行车。
C.车站具备站前折返条件时优先采用站前折返，站后折返按调车方式办理
D.采用电话闭塞法的闭塞车站，局部故障时，只需要故障车站采用电话闭塞法。
[多选题]下列关于9号线电话闭塞法行车的说法正确的有（ ）。
A.A:电话闭塞法行车区段正常办理排空列车作业
B.B:行车调度员视具体情况授权相关列车司机转换为Bypass驾驶模式
C.C:启用电话闭塞法前，确认具备实行电话闭塞法组织行车的条件后，方可向相关岗位下达调度命令，开始实行电话闭塞法行车
D.D:办理电话闭塞时，承认闭塞、取消闭塞时均应发出电话记录号码，并记入《行车日志》
[单选题]下列关于电话闭塞法描述正确的是（ ）
A.是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用电话记录号码（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B.是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（上交）作为占用区间的占用凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C.是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D.是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
