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[多选题]下列关于9号线电话闭塞法行车的说法正确的有( )。
A. 电话闭塞法行车区段正常办理排空列车作业
B. 行车调度员视具体情况授权相关列车司机转换为Bypass驾驶模式
C. 启用电话闭塞法前,确认具备实行电话闭塞法组织行车的条件后,方可向相关岗位下达调度命令,开始实行电话闭塞法行车
D. 办理电话闭塞时,承认闭塞、取消闭塞时均应发出电话记录号码,并记入《行车日志》
[单选题]电话闭塞法组织行车时（不含9号线）的允许速度是（ ）。
A.A、15km/h
B.B、25km/h
C.C、30km/h
D.D、45km/h
[多选题]9号线电话闭塞法期间用于固定出段场的线路有（ ）。
A.A:车辆段转换轨2至胡家园站3道
B.B:车辆段转换轨1至胡家园站4道
C.C:场转换轨2至新立站I道
D.D:场转换轨1至新立站Ⅱ道
[单选题]关于行车下列说法错误的是:( )
A. 不准转借、涂改或伪造驾驶证;
B. 不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶;
C.不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆;
D.未按规定审验或审验不合格的,可以继续驾驶车辆;
[多选题]关于电话闭塞法组织行车,下列说法正确是:( )
A.电话闭塞法组织行车时,行车凭证为行车许可证
B.电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效。
C.电话闭塞法组织行车时,行车凭证为地面信号机显示。
D.零点以前填写的行车许可证,零点以后发车时,无须更改日期。
[多选题]关于SICAS故障，采用电话闭塞法行车以下说法正确的是（ ）
A.一个闭塞区间只容许一趟列车占用
B.采用电话闭塞法的车站不得办理通过列车
C.折返站SICAS故障需采用“道岔开通手信号”行车
D.故障刚发生时，区间列车进站采用“一灯一令”的发令方式。
E.电话闭塞法组织行车时，闭塞区段内信号机信号显示无效
[多选题]关于行车凭证及电话记录号,下面说法正确的有:( )
A.电话记录号由3位序列号组成
B.电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号末位从2开始编号;下行方向为奇数,序列号末位从1开始编号,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。
C.正线车站所有行车许可证在站台办理。
D.车控室办理行车许可证、接发列车手续由值班站长和行车值班员双岗作业,实现安全互控,如值班站长需负责人工准备进路,则由客运值班员代替值班站长履行安全互控职责。
E.行车许可证填写内容包括:车次、车组号、电话记录号、区间、行车专用章、日期,其中车次、车组号可只填写一个,以车组号为主。
[多选题]关于行车值班员说法正确的是( )
A.在线路施工和工程列车开行时安排好安全防护工作,负责车站内施工作业登记、施工安全监控和施工注销工作
B.协助值班站长对站务员、保安、保洁进行管理
C.协助值班站长管理站务员,处理乘客事务
D.负责监控和操作HMI、IBP盘,综合监控等设备,通过CCTV监视本站各区域情况,做好车站广播工作。
[单选题]下列关于行车闭塞的说法正确的是（ ）。
A.自动站间闭塞分区是相同运行方向相邻两架信号机之间的区域。
B.准移动闭塞的闭塞区间为信号机或分界标与同方向相邻的信号机或分界标间，信号机或分界标的中心线为闭塞区间的分界点。
C.进路闭塞的闭塞分区为相同运行方向两个出站信号机（或发车表示器）之间的区域。
D.电话闭塞法是接、发车站通过电话联系方式、ATS显示确认“一站一区间”空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的人工闭塞方法。
[单选题]下列关于行车闭塞的说法错误的是（ ）。
A.准移动闭塞的闭塞区间为信号机或分界标与同方向相邻的信号机或分界标间，信号机或分界标的中心线为闭塞区间的分界点。
B.进路闭塞的闭塞分区为相同运行方向相邻两架信号机之间的区域。
C.电话闭塞法是接、发车站通过电话联系方式、ATS显示确认“一站一区间”空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的人工闭塞方法。
D.自动站间闭塞分区是相同运行方向两个出站信号机（或发车表示器）之间的区域。
