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发布时间:2024-07-06 19:27:02

[单选题]单选题:一号线电客车踏面单元制动缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙靠( )调整。
A.网关阀
B.自动进给
C.手动调节
D.智能阀

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[单选题]单选题:一号线电客车踏面直径为( )mm。
A.770-805
B.770-840
C.805-840
D.840-875
[单选题]单选题:一号线既有电客车PEC7制动缸呼吸孔(通气塞位置)堵塞,会造成制动缸活塞模板另一侧形成被压,影响( )。
A.制动力
B.停放制动
C.牵引力
D.总风压力
[单选题]单选题:下列选项中是一号线既有电客车PEC7制动缸调节机构传动转轴特点为( )。
A.非自锁螺纹
B.自锁螺纹
C.蜗杆
D.光轴
[单选题]单选题:下列选项中是一号线既有电客车PEC7制动缸能达到的最高工作压力为( )。
A.5bar
B.6bar
C.7bar
D.9bar
[单选题]单选题:一号线电客车中,司机室接口单元的型号为( )。
A.TBA-2477P
B.TBA-2478P
C.TBA-2479P
D.TBA-2477Q
[单选题]单选题:一号线电客车中,司机室接口单元主要作用是( )。
A.完成机柜内的信号转换
B.完成机柜内的信号的传递
C.完成机柜内的信号与外部信号的转接
D.完成机柜内的信号处理
[单选题]单选题:一号线电客车司机室增压单元有( )个调节风嘴。
A.2
B.4
C.5
D.8
[多选题]多选题:一号线电客车司机室增压单元可实现( )调控。
A.低速
B.中速
C.高速
D.侧吹风
[判断题]判断题:一号线电客车司机室增压单元具有独立的制冷功能( )。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题:下列选项中,一号线既有电客车不能监控停放制动缸压力的有( )。
A.网关阀
B.智能阀
C.压差阀
D.溢流阀
[单选题]单选题:一号线电客车中,司机室接口单元对外有( )两个针哈丁接口。
A.36
B.24
C.48
D.64
[单选题]单选题:一号线电客车中,按下视频控制单元媒体键,发现监控屏右下方显示中央控制器为黄色为( )。
A.连接视频控制单元信号线松动
B.连接监控主机与中央控制器的信号线松动
C.连接广播控制盒的航空插头松动
D.连接广播主机的哈丁接头松动
[简答题]问答题:请阐述一号线电客车辅助控制单元内二位三通换向阀作用。
[单选题]单选题:一号线电客车中,每列车有视频控制单元( )个。
A.2
B.4
C.6
D.8
[简答题]请描述一号线电客车故障运行能力?
[判断题]判断题:一号线电客车每列车3架受电弓
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:一号线电客车客车车门夹紧力最大值应不超过( )N。
A.120
B.130
C.140
D.150
[单选题]单选题:一号线电客车升弓泵工作电源为( )。
A.AC110V
B.DC110V
C.AC380V
D.DC380V
[单选题]一号线电客车刮雨器驱动电机额定功率为( )。 ( )
A.80W
B.90W
C.100W
D.110W

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