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[单选题]单选题：一号线电客车踏面单元制动缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙靠（ ）调整。
A.网关阀
B.自动进给
C.手动调节
D.智能阀
[单选题]单选题：一号线电客车要求新轮同一轮对直径差不大于（ ）mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]单选题：一号线电客车受电弓总长度约为（ ）mm。
A.2430
B.4430
C.6430
D.8430
[单选题]单选题：一号线电客车车钩中心线距离轨面的高度为（ ）mm。
A.660+10
B.650+10
C.660+15
D.650+15
[单选题]单选题：一号线电客车碳滑板工作部分大小为（ ）mm。
A.800×60×22
B.800×70×22
C.800×50×22
D.800×80×22
[多选题]多选题：一号线电客车轴箱弹簧调整垫厚度为（ ）mm。
A.1.5
B.2
C.3
D.4.5
[单选题]单选题：一号线电客车横向减振器的最小工作长度为（ ）mm。
A.315
B.318
C.321
D.324
[判断题]判断题：一号线电客车每列车3架受电弓
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线电客车安全钢索的调整端头可以调整的范围为（ ）mm。
A.0-30
B.0-35
C.0-40
D.0-45
[判断题] 判断题：一号线电客车受电弓安装时车体的纵向中心与受电弓的纵向中心轴线的偏差不超过±5mm（ ）。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：二号线电客车线电客车踏面制动单元主要由（ ）等部分组成。
A.制动缸
B.杠杆放大机构
C.间隙调整器
D.瓦托
[单选题]单选题：一号线电客车空气弹簧底座的锈蚀超过（ ）mm时则必须更换新品。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]单选题：一号线电客车客车车门夹紧力最大值应不超过（ ）N。
A.120
B.130
C.140
D.150
[单选题]单选题：一号线电客车升弓泵工作电源为（ ）。
A.AC110V
B.DC110V
C.AC380V
D.DC380V
[单选题]一号线电客车刮雨器驱动电机额定功率为( )。 ( )
A.80W
B.90W
C.100W
D.110W
[多选题]多选题：一号线电客车客车车门蜂鸣器不响，可能原因有（ ）。
A.蜂鸣器故障
B.门控器故障
C.电磁铁故障
D.电机故障
[单选题]单选题：一号线电客车齿轮箱接地电刷一般十万公里磨耗量约为（ ）mm。
A.3-5
B.2-5
C.3-6
D.4-6
[单选题]合肥地铁一号线电客车有( ) 种转向架。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
