更多"[单选题]下列关于燃气涡轮发动机燃烧室性能指标的描述中，不正确的是："的相关试题:
[单选题]关于单管燃烧室主要部件的描述中，不正确的是：
A.燃烧室的前部存在扩散形的扩压器，其主要目的是使压气机出口来的气流减速增压
B.火焰筒头部的旋流器，其作用是配合燃烧室的其他结构，在燃油喷嘴附近形成回流区
C.火焰筒是一个在侧壁面上开有多排直径大小不同形状各异的孔及缝的薄壁金属结构，燃烧在其内部进行
D.空气机匣是单管燃烧室最外层的部件，仅仅起到结构支承作用
[单选题]关于多个单管燃烧室结构特点的描述中，不正确的是：
A.此类燃烧室通常由6-16个单管燃烧室组成，
B.多个单管燃烧室内的火焰筒由联焰管互相连接，用于起动阶段传播火焰以及平衡不同单管燃烧室间的压力
C.每一个单管燃烧室都拥有独立的喷油嘴与点火装置
D.每一个燃烧室内部均有1个火焰筒以及围绕它的空气机匣，彼此是相互独立的
[单选题] 燃气涡轮发动机的燃烧室内壁是如何冷却的?
A.用流过燃烧室的二股气流
B.用扩散器上的型孔和通气缝口
C.用来自发动机进气口的冲压空气
D.用从发动机进气道引出的空气
[单选题]航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是（）。
A.单管燃烧室
B.环管燃烧室
C.环形燃烧室
D.A、B和C
[单选题]柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分熔化附着在温度较高的零件金属表面并发生______作用而使零件表面破坏,称为______腐蚀。
A.化学/硫酸
B.电化学/钒
C.电化学/硫酸
D.化学/钒
[单选题]燃气涡轮发动机中离开压气机的空气进入燃烧室,其中:
A.全部用于和燃油混合燃烧
B.小部分用于冷却,大部分用于和燃油混合燃烧
C.小部分用于燃烧,大部分空气用于冷却
D.全部用于冷却
[单选题]在燃气涡轮发动机燃烧室火焰筒内壁上引入空气形成高速流动的空气膜目的是:
A.和燃油混合燃烧
B.冷却燃烧室
C.增加空气流量
D.增加喷嘴雾化能力
[判断题]柴油机活塞油环的主要作用是阻止燃烧室中的新鲜空气及燃气漏入曲轴箱。( )
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机分开式燃烧室常用有预燃室和______两种燃烧室。( )
A.涡流室
B.分流室
C.分隔室
[多选题]并非所有进入燃烧室的气流都直接参与燃烧室，大部分不直接参与燃烧的气流将承担以下作用：
A.降低燃烧室内的气流流速
B.进行补充燃烧
C.掺混冷却高温燃气，以满足涡轮对温度的要求
D.冷却火焰筒的外壁, 同时形成气膜冷却保护火焰筒内壁
[多选题]燃气涡轮发动机燃烧室出口温度分布在径向上靠近涡轮叶片叶尖和叶根处的温度低，距叶尖大约1/3处温度最高，对其原因的分析，正确的有：
A.在靠近涡轮叶尖部分由于叶片很薄，散热条件差，很容易烧坏
B.在涡轮叶片的叶根部分，由于离心力的作用使叶片及涡轮盘榫头连接部位应力很大，温度过高将严重影响它们的强度
C.温度过高也使叶尖处刚度和强度变弱
D.涡轮叶身中段散热条件良好，能够承受极高的温度，因此不必施以冷却降温处理
[单选题]机油油量(),会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。
A.过少
B.过多
C.正常
[单选题]锅炉停炉后进入燃烧室及烟道内进行紧急抢修,燃烧室及烟道内温度超过 ( )时,不准入内进行检修及清扫工作。
A.40摄氏度;
B.35摄氏度;
C.55摄氏度;
D.60摄氏度
[填空题]燃烧室上部布置大屏过热器，便于消除燃烧室上方出口烟气流的残余旋转，减少进入水平烟道的________________。
[填空题]轴流式压气机多采用的燃烧室类型为( ),该类燃烧室环面积利用率高,点火性能好,总压损失小,以及出口温度分布均匀。
