更多"[多选题]多选题：下列哪些属于启动区间乘客疏散（灾害情况）应急预案情况"的相关试题:
[单选题]单选题：值班员（行车）接到控制中心启动区间乘客疏散应急预案的通知后,报值班站长,（ ）通知车站各岗位人员执行区间乘客现场处置方案。
A.电话
B.对讲机
C.广播
D.无线手持台
[单选题]单选题：车站启动区间乘客疏散应急预案,乘客服务中心人手充足时,站务员（票务）接到值班员（客运）通知,携带（ ）抵达站台端门,引导疏散乘客向站厅疏散。
A.绝缘杆
B.列车防护栏
C.红闪灯
D.急救箱
[单选题]单选题：车站启动区间乘客疏散应急预案,站务员（安全员）应立即将站台疏散端门设为（ ）状态。
A.常闭
B.常开
C.自动
D.手动
[单选题]单选题：启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站配合司机打开紧急疏散门,引导乘客疏散到（ ）车站。
A.较远
B.就近
C.上行方向
D.下行方向
[多选题]多选题：下列属于Ⅱ级区间乘客疏散的基本原则有（ ）。
A.电客车被迫在区间停车，预计30分钟内无法恢复动车时，经值班主任同意后，行车调度应组织区间乘客疏散
B.疏散过程中，应采取必要的安全措施，保证乘客和工作人员的人身安全，防止次生灾害的发生
C.待车站工作人员到达，故障电客车司机请示行车调度同意后，才能打开紧急疏散门
D.尽量减少乘客在区间行走距离，将乘客疏散到就近的车站站台，缩短疏散时间
[单选题]单选题：启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站工作人员应准备好（ ）,在端门或应急门处协助疏散乘客,如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。
A.座椅
B.列车防护栏
C.红闪灯
D.急救箱
[单选题]设备故障情况下的乘客疏散应急处理：列车被迫在区间停车，预计（）内无法恢复动车前往下一站或退回发车站时，经运营主管安全副总同意后，行车调度员应组织区间乘客疏散。
A.30min
B.20min
C.10min
D.5min
[简答题]正线列车脱轨颠覆区间乘客疏散值班站长处置措施是什么？
[单选题]单选题：发生区间乘客疏散事件后,中心站内支援人员于事发（ ）分钟内抵达疏散车站。
A.15
B.20
C.30
D.40
[多选题]多选题：执行区间乘客疏散应急预案时,车站工作人员应准备好急救箱,在车站（ ）处协助疏散乘客,如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。
A.电客车上
B.联络通道
C.端门
D.应急门
[单选题]单选题：根据电客车被迫停车的原因,区间乘客疏散分为（ ）级。
A.一
B.两
C.三
D.四
[判断题]判断题：发生区间乘客疏散事件后,中心站内支援人员于事发30分钟内抵达疏散车站。
知识点：客运
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：发生以下（ ）情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[单选题]单选题：值班员（行车）接到区间乘客疏散完毕,线路出清的通知后,报（ ）。
A.控制中心
B.值班站长
C.中心站（副）站长
D.站务救援队队长
[单选题]列车被迫在区间停车，预计30min内无法恢复动车前往下一站或退回发车站时，经运营主管安全（）同意后，行车调度员应组织区间乘客疏散。
A.副总
B.总工
C.主任
D.队长
[单选题]设备故障情况下列车被迫在区间停车，预计（）内无法恢复动车前往下一站或退回发车站时，经运营主管安全副总同意后，行车调度员应组织区间乘客疏散。
A.30min
B.5min
C.10min
D.15min
[判断题]当区间隧道发生火灾时，应背着乘客疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向送风。
A.正确
B.错误
[单选题]救援时原则上故障列车不采用在区间进行（）、乘客疏散的方案。
A.清客
B.救援
C.广播
D.检修
[单选题]单选题：九、十号线全线区间设有（ ），位于行车方向左侧，用于电客车区间迫停时的乘客疏散。
A.区间疏散平台
B.区间救援平台
C.区间迫停平台
D.区间乘降平台
