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[单选题]设备故障情况下的乘客疏散应急处理:列车被迫在区间停车,预计()内无法恢复动车前往下一站或退回发车站时,经运营主管安全副总同意后,行车调度员应组织区间乘客疏散。
A.30min
B.20min
C.10min
D.5min
[单选题]列车被迫在区间停车,预计30min内无法恢复动车前往下一站或退回发车站时,经运营主管安全()同意后,行车调度员应组织区间乘客疏散。
A.副总
B.总工
C.主任
D.队长
[单选题]设备故障情况下列车被迫在区间停车,预计()内无法恢复动车前往下一站或退回发车站时,经运营主管安全副总同意后,行车调度员应组织区间乘客疏散。
A.30min
B.5min
C.10min
D.15min
[单选题]单选题:启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站配合司机打开紧急疏散门,引导乘客疏散到( )车站。
A.较远
B.就近
C.上行方向
D.下行方向
[简答题]正线列车脱轨颠覆区间乘客疏散值班站长处置措施是什么?
[单选题]单选题:值班员(行车)接到控制中心启动区间乘客疏散应急预案的通知后,报值班站长,( )通知车站各岗位人员执行区间乘客现场处置方案。
A.电话
B.对讲机
C.广播
D.无线手持台
[单选题]单选题:车站启动区间乘客疏散应急预案,乘客服务中心人手充足时,站务员(票务)接到值班员(客运)通知,携带( )抵达站台端门,引导疏散乘客向站厅疏散。
A.绝缘杆
B.列车防护栏
C.红闪灯
D.急救箱
[单选题]单选题:发生区间乘客疏散事件后,中心站内支援人员于事发( )分钟内抵达疏散车站。
A.15
B.20
C.30
D.40
[单选题]单选题:启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站工作人员应准备好( ),在端门或应急门处协助疏散乘客,如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。
A.座椅
B.列车防护栏
C.红闪灯
D.急救箱
[多选题]多选题:执行区间乘客疏散应急预案时,车站工作人员应准备好急救箱,在车站( )处协助疏散乘客,如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。
A.电客车上
B.联络通道
C.端门
D.应急门
[多选题]多选题:下列属于Ⅱ级区间乘客疏散的基本原则有( )。
A.电客车被迫在区间停车,预计30分钟内无法恢复动车时,经值班主任同意后,行车调度应组织区间乘客疏散
B.疏散过程中,应采取必要的安全措施,保证乘客和工作人员的人身安全,防止次生灾害的发生
C.待车站工作人员到达,故障电客车司机请示行车调度同意后,才能打开紧急疏散门
D.尽量减少乘客在区间行走距离,将乘客疏散到就近的车站站台,缩短疏散时间
[判断题]判断题:发生区间乘客疏散事件后,中心站内支援人员于事发30分钟内抵达疏散车站。
知识点:客运
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:车站启动区间乘客疏散应急预案,站务员(安全员)应立即将站台疏散端门设为( )状态。
A.常闭
B.常开
C.自动
D.手动
[多选题]多选题:发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[单选题]单选题:值班员(行车)接到区间乘客疏散完毕,线路出清的通知后,报( )。
A.控制中心
B.值班站长
C.中心站(副)站长
D.站务救援队队长
[多选题]多选题:下列哪些属于启动区间乘客疏散(灾害情况)应急预案情况下,值班员(行车)的应急处理程序( )。
A.广播通知车站各岗位人员执行区间乘客疏散现场处置方案
B.适时启动消防水泵
C.负责与抵达现场各部门、各单位救援队伍的协调、沟通
D.接到区间乘客疏散完毕,线路出清的通知后,报控制中心
[判断题]当区间隧道发生火灾时,应背着乘客疏散方向排烟,迎着乘客疏散方向送风。
A.正确
B.错误
[单选题]列车被迫在区间停车,待车站工作人员到达,故障列车司机请示()同意后,才能打开车门疏散乘客。
A.行车调度员
B.车站工作人员
C.安全员
D.运营主管
[判断题]列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
A.正确
B.错误