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[判断题]液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次无制动的原因之一是无制动液。
[单项选择]液压制动汽车时，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）。
A. 制动间隙大
B. 制动管路中有气
C. 制动间隙小
D. 制动间隙合适
[单项选择]液压制动汽车，发生单轮发咬或制动鼓发热，其原因是（）。
A. 制动总泵回油不畅
B. 制动踏板无自由行程
C. 制动分泵因故发卡
[单项选择]液压制动汽车当踏下踏板时，其最低位置很低，再连续踩踏板，位置还不能升高，一般为（）。
A. 制动系统漏油
B. 制动系统内有孔
C. 总泵通气孔或补偿孔堵塞
[填空题]汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车应小于等于（），对气压制动的汽车应小于等于0.60s；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s。
[简答题]简述液压制动的汽车制动跑偏的现象，并分析其原因。
[判断题]汽车的液压转向助力器和液压制动装置都属于液压传动装置。
[单项选择]汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 成倍增大
[单项选择]汽车液压制动器的制动蹄片间隙上端一般为（）mm。
A. 0.12
B. 0.25
C. 0.5
[填空题]汽车液压制动主缸按最高工作液压分（）四个压力等级。
[判断题]汽车液压制动主缸排量各制动腔的平均应不低于设计值的80%。
[单项选择]汽车上的液压制动系统，自卸车的举升系统和汽车起重机的液压系统属于（）。
A. 液力传动
B. 静力式液压传动
C. 动力式
D. 移动式
[单项选择]汽车液压制动皮碗，B类工作温度范围（）。
A. -40—70℃
B. -40—120℃
C. -50—100℃
D. 以上都不是
[单项选择]汽车液压制动橡胶破碗，A类工作范围（）。
A. -40—70℃
B. -10—90℃
C. -90—260℃
D. 以上都不是
[单项选择]在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的主要原因是（）。
A. 液压系统中进入空气，或制动系统温度过高，管路中制动液汽化，形成气阻
B. 管路凹瘪，接头渗漏，制动软管老化破裂或堵塞
C. 制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油，回油阀密封不良，除诱发弹簧折断
D. 以上全是
[判断题]液压制动的汽车，排除制动液中空气的方法是按照先近后远的顺序逐个分泵进行，先排放左、右前轮，后排放左、右后轮。
[单项选择]装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。
A. 制动主缸
B. 制动蹄片
C. 制动鼓
D. 制动踏板自由行程过大
[判断题]汽车液压制动主缸回程时间第一活塞返程时间不超过1.5s。
