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[单项选择]铁路货车临修更换心盘垫板，转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（），总厚度不大于40mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。
A. 1块
B. 2块
C. 3块
D. 4块
[单项选择]转向架修理更换心盘垫板时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（），总厚度不大于40mm。
A. 4块
B. 3块
C. 2块
D. 1块
[单项选择]转K6、转E21、25t轴重（C76B）、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。
A. 2
B. 3
C. 1
D. 0.5
[单项选择]修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
A. 500～580N•m
B. 500～550N•m
C. 550～600N•m
D. 550～650N•m
[单项选择]转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、转K7型、转D21型须使用钢质垫板，不得超过2块，总厚度不大于（）mm。
A. 20
B. 21
C. 22
D. 40
[单项选择]修理临修故障时，除转K1、转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）。
A. 90mm
B. 100mm
C. 120mm
D. 150mm
[单项选择]修理临修故障时，交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查：转K1、转E21、转E22型大于15mm，其他型大于（）时须更换交叉杆。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
[单项选择]铁路货车临修转向架修理时，转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。
A. 2mm，1mm
B. 2mm，2mm
C. 1mm，2mm
D. 3mm，2mm
[单项选择]修理临修故障时，交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查：转K1、转E21、转E22型大于（）时须更换交叉杆。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
[单项选择]修理临修故障时，交叉杆局部擦伤、碰伤深度：除转K1、转E22、转E21型大于（）时须更换交叉杆。
A. 8mm
B. 6mm
C. 5mm
D. 2mm
[单项选择]临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（）块。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]临修时，转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
[单项选择]修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架内簧自由高度差不大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
A. 500～580N•m
B. 500～550N•m
C. 550～600N•m
D. 530～660N•m
[单项选择]修理临修故障时，转E21型转向架挡键与轴承外圈的间隙为（）。
A. 不小于2mm
B. 3～5
C. 3～7mm
D. 4～15mm
[单项选择]临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是（）
A. 用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mm
B. 用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于12mm
C. 用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm
D. 用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于14mm
[单项选择]修理临修故障时，转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
