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[单选题]在人工增压方式下，谁为ECAM提供增压系统指示及警告信息?
A. CPC1的人工备用部分
B. CPC2的人工备用部分
C. 由FMGC自己选择
D. CPC1和CPC2的人工备用部分交替提供
[单选题]若想人工转换增压控制系统，应该如何操作？
A.不可人工转换
B.整机断电后可进行转换
C.完全校准惯导可进行转换
D.选择器按钮至MAN至少保持10秒，
然后回到AUTO可选择其它系统。
[单选题]当选择人工增压后，下列哪个选项为ECAM提供客舱高度以及压力信号？
A.FMGC
B.剩余压力控制组件
C.1号客舱增压控制器的备用部分
D.2号客舱增压控制器的备用部分
[判断题]液压系统增压回路中用来提高系统压力的主要元件是增压阀（增压器），其增压比为增压器大小活塞的面积比。
A.正确
B.错误
[单选题]增压系统处于半自动状态下需要人工设置着陆标高，LDG ELEV的选择范围是多少？
A.‘- 2000 英尺到+ 14000 英尺
B.’- 1000 英尺到+ 14000 英尺
C.’- 1000 英尺到+ 12000 英尺
D.’- 3000 英尺到+ 14000 英尺
[单选题]. 客舱增压系统预增压功能:
A. 是自动增压系统程序的起始,必须存在
B. 是为避免起飞和爬上时客舱压力突变
C. 是预先使放气活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态
[判断题]火灾报警控制盘的操作面板自检状态指示灯：人工自检或系统自检时绿灯亮。
A.正确
B.错误
[单选题]关于ECAM客舱增压页面上的指示，哪一项描述正确？
A. INLET和OUTLET指示正常情况为白色，当进气口或者出
气口活门故障，相应指示变为琥珀色
B. INLET和OUTLET指示正常情况为绿色，当进气口或者出
气口活门故障，相应指示变为琥珀色
C. INLET和OUTLET指示正常情况为蓝色，当进气口或者出
气口活门故障，相应指示变为琥珀色
D. INLET和OUTLET指示正常情况为黄
色，当进气口或者出气口活门故障，
相应指示变为琥珀色
[单选题]当增压两套自动控制系统都失效时，机组使用CABIN PRESS控制面板人工控制座舱高度，如何将自动马达的供电
切断？
A.自动切断
B.MODE SEL选择MAN位
C.操作MAN V/S CTL电门
D.无法切换
[简答题]增压防爆系统的进气端口应处于井场下风口。
[单选题]在空中，飞机供水系统的增压由（ ）提供
A.空调
B.液压
C.独立的供压
D.引气
[简答题]录井仪器房增压防爆系统最主要的部件是气管线。
