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[判断题]单列车失去定位信息CBTC模式不可用时，行调确认与前车一站一区间的安全距离，令司机转非强制BM模式，以RM模式凭信号机显示动车，重新对列车定位。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁列车区间运行遇定位失效，司机需确保列车及时停车（正常情况下，列车自动触发EB停车）并报行调，在安全条件满足后，以RM模式越过2个信标后，收到速度码后可升级为ATP模式。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载提供约40分钟的DC110V供电。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为一站一区间（除折返站及开行救援列车外）一个防护区段内只允许一列车运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车当失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载（紧急通风、紧急照明）提供约（ ）分钟的DC110V供电.
A.A、10
B.B、30
C.C、40
D.D、45
[单选题]列车切除 ATP 运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]( )在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或( )发生故障时,蓄电池的容量也能够为紧急照明、列车控制和监视设备、通讯设备、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.辅助逆变器
B.牵引逆变器
C.紧急逆变器
D.主接触器
[多选题]( )在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或辅助逆变器发生故障时,蓄电池的容量也能够为( )、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.紧急照明
B.监视设备
C.通讯设备
D.列车控制
E.制动电阻
[单选题]昆明地铁电客列车运行限速规定，救援列车牵引被救援列车运行限速（ ），救援列车推进被救援列车时限速（ ）。
A.A、30km/h、40km/h
B.B、40km/h、30km/h
C.C、30km/h、25km/h
D.D、25km/h、40km/h
[单选题]当列车失去高压供电时，蓄电池可以给M1车牵引系统提供动力，使列车以最大( )km/h的速度牵引1000m。
A.A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、5
[判断题]如果全列车两个辅助逆变器发生故障，则列车失去A380V供电，空调自动进入由蓄电池供电的故障模式。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或( )发生故障时,蓄电池的容量也能够为紧急照明、列车控制和监视设备、通讯设备、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.辅助逆变器
B.牵引逆变器
C.紧急逆变器
D.主接触器
多选题
[单选题]昆明地铁列车司机在日常行车中,列车上发生毒气袭击事件,出现不明原因的群体性晕倒事件时，列车司机应（ ）。
A.A、立即报告行调并关闭列车空调和通风，并尽量维持列车运行至前方车站。
B.B、采取停车措施
C.C、保持空调开启
D.D、私自逃离
[单选题]当列车失去高压供电时，蓄电池可以给M1车牵引系统提供动力，使列车以最大5km/h的速度牵引（ ）。
A.A、1000n
B.B、2000m
C.C、3000m
D.D、4000m
