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[多选题]以南宁2号线为例，全自动广播报站是在(）工作模式下，列车广播系统实时接收列车完全离站和到站自动信号，实现列车全自动控制报站广播
A.ATO
B.ATP
C.NRM
D.RM
E.略
F.略
[单选题]列车在（）或（）模式下运行，广播系统应采用手动报站或半自动报站广播模式。
A.AM、CM
B.RM、NRM
C.CM、RM
D.CM、NRM
[单选题]半自动广播报站是在(）工作模式下实现列车预录数字语音报站广播。
A.ATO
B.ATP
C.ATO/ATP
D.不需要特定驾驶模式
E.略
F.略
[单选题]以南宁2号线为例，若PIS工作在半自动模式或手动模式下，司机需要在起点站设置起点站、终点站、线路、路径等信息。此模式下PIS将根据(）传过来的速度信号、门状态信号和开关门信号来评估车辆在线路上所处的位置，PIS产生相应的触发信号来触发相应的广播和乘客信息显示系统。
A.TCMS
B.BCM
C.DCU
D.ASP
E.略
F.略
[多选题]以南宁2号线为例，在选择半自动报站前，司机须设置(）等行车设置信息。
A.上下行信息
B.终点站信息
C.起始站信息
D.越站信息
E.略
F.略
[简答题]以南宁2号线为例，全自动广播报站时，如在一定时间后一直未收到自动控制信号，列车广播系统会自动切换为半自动广播报站模式下播放报站消息。
[单选题]列车在RM或NRM模式下运行，广播系统应采用（）广播模式。
A.自动或半自动
B.人工
C.手动
D.半自动或手动
[判断题]列车广播报站的形式可分为自动广播和手动广播。
A.正确
B.错误
[单选题]PA 包括( )广播系统、车辆段广播系统、停车场广播系统、列车广播系统。正线 广播系统包括 OCC 和全线车站的广播设备，OCC 可对全线车站进行语音广播，车站只 能对本站进行语音广播。
A.正线
B.车站
C.设备房
D.OCC
[单选题]列车在信号系统正常情况下，列车广播系统应采用（）报站（故障除外）。
A.自动或半自动
B.人工
C.手动
D.半自动或手动
[单选题]以南宁地铁2号线为例，半自动车钩不能够自动联挂的是(）。
A.机械钩头
B.风管连接
C.电路连接
D.以上皆是
E.略
F.略
[单选题]以南宁地铁2号线为例，全自动和半自动车钩头的区别在于(）。
A.机械手工连挂
B.电路手工连挂
C.气路手工连挂
D.信号手工连挂
E.略
F.略
[简答题]在数字化语音广播系统中，系统默认的广播报站模式为全自动报站状态。
[单选题]以南宁地铁2号线为例，和全自动车钩相比，半自动车钩缺少了以下什么机械部件(）。
A.解钩拉手
B.电动车钩头
C.解钩风缸
D.卡环连接件
E.略
F.略
[单选题]列车自动广播报站故障时应（ ）。
A.由站务人员负责报站
B.车站广播报站
C.退出服务广播
D.使用人工口播报站
[单选题]以南宁地铁2号线为例，半自动车钩压溃管的压溃行程为(）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
E.略
F.略
[单选题]1南京地铁2号线半自动车钩的电路连接器只有（）的电气触点。
A.用于检测列车是否分离
B.通信信号
C.牵引控制
D.制动控制
[单选题]正副司机在值乘过程中，负责监听列车广播系统报站，若出现错报、漏报，须在（ ）站内（含错报车站）及时更正，上报行调，同时负责人工广播。
A.4站
B.3站
C.5站
D.2站
