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[判断题]移动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前后防护距离组成。
A.正确
B.错误
[单选题]移动闭塞的列车防护区域由列车长度及（）组成。
A.两架信号机的防护距离
B.其前后防护距离
C.一站一区间
D.两站一区间
[单选题]移动闭塞的列车防护区域由（ ）组成。
A.列车长度
B.前后防护距离
C.列车长度及其前后防护距离
D.两个百米标
[判断题]在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
A.正确
B.错误
[填空题] 联锁控制：为最低等级的系统操作和性能，联锁控制提供进路闭塞列车间隔和联锁防护，支持 、 两种驾驶模式。
[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
A.正确
B.错误
[判断题]单班单司机值乘的列车区间被迫停车时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护（）
A.正确
B.错误
[判断题]执行电话闭塞列车定位程序时，有关车站的列车按扣车办理。
A.正确
B.错误
[多选题]自动站间闭塞列车（ ）并出清区间后，自动解除闭塞。
A.到达接车站
B.接近前方站
C.返回发车站
D.接近后方站
[判断题]自动闭塞区段的闭塞分区入口设置通过信号机，用于指示列车能否进入信号机防护的闭塞分区。
A.正确
B.错误
[判断题]具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域
A.正确
B.错误
[单选题]基于无线通信的移动闭塞列车控制系统称为（ ）系统。
A.A、CBTC
B.B、ATS
C.C、ATO
D.D、ATP
[单选题]基于无线通信的移动闭塞列车控制系统英文缩写为：（ ）.
A.CTS.
B.CBTC.
C.CCAP.
D.TCMS.
[判断题]R1号线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]线路所防护的分歧道岔为18号及以上，进路开通自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲时，线路所通过信号机应显示（ ）。
A.两个黄色灯光
B.一个绿色灯光和一个黄色灯光
C.一个黄色闪光和一个黄色灯光
D.一个黄色灯光
