[多选题]动态检测利用行车计划，通过轨检车，观测绝缘支架与防护罩相对位置，测量接触轨( )、( )，形成测量记录，供后期技术人员分析接触轨设备的技术状态。
A.导高
B.拉出值
C.偏移值
D.限界値

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[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误

[单选题]　　178.TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）小时内录入TFDS。
A.48
B.72
C.24
D.36

[单选题]工务轨检车、车辆红外线检测车、接触网检测车、电务检测车（）编入货物列车。（《行规》第27条）
A.可以
B.隔离
C.视情况
D.禁止

[判断题]轨检车动态检测质量合格率为线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标
A.正确
B.错误

[单选题]　　176.TFDS动态检车员发现故障由动态检车组长向（）进行预报。
A.列检工长
B.班组工长
C.现场检车员
D.列检值班员

[单选题]工务轨检车、车辆红外线检测车、接触网检测车执行检测作业时，除电报特殊规定外，必须编挂于旅客列车（）。
A.机次
B.前部
C.中部
D.尾部

[判断题]动态检测是指利用接触网检测车、巡检车、弓网动态检测装置等手段进行的接触网动态参数测量。(1分)
A.正确
B.错误

[判断题]（）轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。
A.正确
B.错误

[判断题]3-6轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。
A.正确
B.错误

[多选题]轨检车检测项目正号定义中，轨检车正向，高低（）为正，轨向（）为正。
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右

[简答题]动检车（轨检车）检测的短波不平顺检测基长为（）。

[填空题]工务段( )应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即并及时处理。限制行车速度

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