更多"[单选题]( )916、首趟车的区间是否空闲由负责查明，但车站应及时"的相关试题:
[单选题]( )211、在使用电话闭塞解除法行车时，首趟车区间空闲的确认由负责查明。
A.值班站长
B.车站值班员
C.行车调度员
D.站务安全员
[单选题]( )615、当车站收到行调改用电话闭塞解除法行车的调度命令后即启动。首趟车的区间是否空闲由行调负责查明，但车站应及时通过和电话与相邻车站确认列车的占用情况，起到互控作用；当发现区间有列车停留时及时向行调汇报。
A.《行车日志》
B.《调度命令登记簿》
C.《电话记录簿》
D.《出入段行车日志》
[单选题]( )261、电话闭塞解除法规定：使用电话闭塞解除法时，首趟车区间空闲车站应通过和电话与邻站确认列车的占用情况。
A.站务员的报点
B.行车日志
C.行调命令
D.收到的路票
[单选题]自动闭塞区段，区间成段更换钢轨后，放行首趟列车时应按站间组织行车，原则上禁止放行（ ）。（应知应会-《行规》第154条）
A.单机、自轮运转特种设备
B.直达旅客列车
C.货物列车
D.旅客列车
[单选题]自动闭塞区段区间成段更换钢轨后，放行首趟列车时应按（ ）组织行车，原则上禁止放行单机、自轮运转特种设备。（应知应会-《行规》第154条）
A.站间
B.行间
C.区间
D.场间
[判断题]( )交接路票时必须核对的内容有:首趟车标注25km/H.日期、车次、区间、闭塞号、行车专用章、签名等。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车在请求闭塞时;首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段区间成段更换钢轨放行首趟列车时按站间组织行车。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[单选题]车站发生火灾时,站务员根据( )指示,负责疏散从站台下来的乘客疏散,做好安抚工作,避免发生恐慌。
A.值班站长
B.行车调度员
C.环控调度员
D.保安
[单选题]跳闸区段首趟列车临时限速要求中：动车区段，首趟列车本线临时限速（ ）Km/h。
A.45
B.60
C.80
D.120
[简答题]区间成段更换钢轨后，放行首趟列车时应按（）组织行车，原则上禁止放行（）。（应知应会-《行规》第154条）
[单选题]高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，后续列车采用（ ）模式运行。
A.自动驾驶
B.人工驾驶
C.AM-CTC
D.SM-CTC
[不定项选择题]高架区段因大雾（霾）导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式运行，限速（）km/h 运行，后续列车采用自动驾驶模式运行。
A.30
B.40
C.50
D.25
[不定项选择题]高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，限速（）运行
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
