更多"[单选题]高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首"的相关试题:
[单选题]高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，限速（）km/h运行，后续列车采用自动驾驶模式运行。
A.30
B.40
C.50
D.25
[不定项选择题]高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，限速（）km/h 运行，后续列车采用自动驾驶模式运行。
A.30
B.40
C.50
D.25
[不定项选择题]高架区段因大雾（霾）导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式运行，限速（）km/h 运行，后续列车采用自动驾驶模式运行。
A.30
B.40
C.50
D.25
[单选题]高架区段因大雾（霾）导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式运行，限速（）km/h运行，后续列车采用自动驾驶模式运行。
A.30
B.40
C.50
D.25
[单选题]雷雨大风应急处置中，接收雷雨大风信息后，应（ ）
A.停止收发车作业
B.停止调车作业
C.停止室外及接触网检修作业
D.停止一切作业
[多选题]灞桥区高架区段，雷雨大风黄色预警期间（平均风力达 8—9 级），列车限速 （）km/h；橙色预警期间（平均风力达 10—11 级），区间列车限速 （）km/h 进站停车，列车暂停运行，列车做好防溜，降下受电弓。
A.25
B.40
C.55
D.60
E.80
[多选题]雷雨大风的影响范围
A.场段，高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。
B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响乘客
安全或车站排水不畅造成水浸出入口
C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，导
致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。
D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全。
[多选题]发现疑似人员侵入轨行区，首趟列车限速（ ），第二趟列车限速（ ）,若连续两趟列车未发现侵入人员，则恢复正常运行。
A.10km/h
B.25km/h
C.45km/h
D.50km/h
[不定项选择题]雷雨大风的影响范围
A.场段，高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。
B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响乘客
安全或车站排水不畅造成水浸出入口
C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，导
致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。
D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全。
[多选题]雷雨大风主要影响范围包括（ ）
A.场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。
B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响
乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。
C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，
导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。
D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全。
[不定项选择题]雷雨大风主要影响范围包括（）
A.场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。
B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响
乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。
C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，
导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。
D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全。
[多选题]雷雨大风司机应急处置正确的是（）
A.司机运行中加强瞭望，密切关注运行前方的线路状况，遇有线路积水、接触网异常、瞭望距离不足等情况，须立即采取措施，报告控制中心，按行调指令动车
B.受雷雨大风、暴雨等恶劣天气影响，需提前组织出车时，做好命令传达、安全预想
C.安排人员添乘高架区段列车，协助司机瞭望和检查线路积水、接触网状态
D.根据调度命令，停止高架区段列车运行和场段内调车作业
