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发布时间:2023-10-19 05:42:59

[单选题]下列关于“扣车”的说法不正确的是?
A.扣车只可由行调发起,并按照“谁扣谁放”的原则操作
B.非紧急情况下,车站需要扣车时,应事先得到行调的同意
C.紧急情况 下,车站或其他工作人员可以先行扣停列车,之后及时报告行调
D.行调扣车时,在中央ATS工作站上操作,并通知司机和车站

更多"[单选题]下列关于“扣车”的说法不正确的是?"的相关试题:

[多选题] "下面关于存车线的扣车注意事项中说法正确的是()
A.当有列车进路办理至存车线时,列车经直股进路出站进入区间后,系统会对站台自动设置扣车。
B.目前系统参数设置区间最大停车数为 2
C.在列车未运行至下一站台的情况下,后续进入存车线的列车进路触发至 存车线后,会导致该站台的自动扣车命令无法自动取消
D.此时需要车站在 HMI 上人工取消站台扣车命令。"
[判断题]按扣车需求扣车应分为上、下行扣车,上行扣车只能扣留上行列车,下行扣车只能扣留下行列车。
A.正确
B.错误
[多选题]存车线扣车注意事项说法正确的是( )
A.当有列车进路办理至存车线时,站台自动扣车不能自动取消
B.2列车经直股进路出站进入区间后,系统会对站台自动设置扣车(目前系统参数设置区间最大停车数为3),
C.在列车未运行至下一站台的情况下,后续进入存车线的列车进路触发至存车线后,会导致该站台的自动扣车命令无法自动取消
D.此时需要行调在MMI上人工取消站台扣车命令。
[多选题]关于转角扣,下列说法正确的有?
A.一般为锻造或者冲压镀锌扣件
B.用于钢管与钢管的非90°连接(主要用于斜支撑)
C.转扣的主要用于承重
D.脚手架的稳定作用
[单选题]关于绳索扣的用途说法正确的是( )。
A.滑子扣适用于拉物件,穿滑轮等
B.背扣用麻绳提升重物
C.死圈扣用于绑桅杆起重机
[判断题]站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车,当系统扣车命令被撤销,站台扣车命令也被撤销了。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车扣车场景下,司机、车站扣车超过( )分钟应主动联系行调确认扣车计划。
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.4
[多选题]下列关于扣车执行要求,正确的是?
A.扣车可由行调或车站发起,并按照“谁扣谁放”的原则操作
B.非紧急情况下,车站需要扣车时,应事先得到行调的同意;紧急情况 下,车站或其他工作人员可以先行扣停列车,之后及时报告行调
C.行调扣车时,在中央ATS工作站上操作,并通知司机和车站
D.在执行扣车命令操作后,司机在司机车载信号显示器(TOD)上看到扣车 显示后应主动向行调报告,按行调命令行车
[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作,当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调。扣车无法取消时,由行调决定处置方案。
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于银行代扣说法正确的是(  )。
A.对未扣款成功的电费进行解锁,记录扣款不成功的原因
B.本次未扣款成功的电费,下次可以继续生成批扣文件
C.因客户账户错误导致扣款不成功时,应核查处理
D.因资金不足导致扣款不成功时,通过95598业务处理或催费人员及时通知客户
[判断题]ATS界面上扣车/跳停状态图标表示全线扣车情况。其中红色代表全线无扣车/跳停设置。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS界面上扣车/跳停状态图标表示全线扣车情况。其中灰色代表有站台设置扣车/跳停
A.正确
B.错误
[多选题]非正常情况下的行车组织中,下列关于扣车与放行的规定叙述正确的是()。
A.调扣车时,应通知相关车站和司机。
B.车站扣车时应报告行调,由行调通知相关司机和车站。
C.扣车原则上“谁扣谁放”
D.只有在ATS故障时,对原行调设置扣停的列车,经行调授权后由相关车站尝试取消扣车。

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