更多"[判断题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，"的相关试题:
[判断题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每季度应不少于一遍。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路对道岔.调节器.大跨度桥梁.过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,( )应不少于一遍。
A.每周
B.每月
C.每季
D.每年
[判断题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每（ ）应不少于一遍。
A.年
B.季度
C.月
D.周
[简答题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每()应不少于一遍。
[判断题]道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每半年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟轨道的道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于二遍。高速铁路无砟轨道维修规则第4.1.4条
A.正确
B.错误
[判断题]道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:对道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在天窗点进行巡视,每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降( )cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]时速350km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降( )cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]396时速350km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降()C.m。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]398时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降()C.m。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]过渡段的沉降观测，宜在过渡段范围内的路肩上布置（ ）个沉降观测断面。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
[单选题]无碴轨道路桥交界处的差异沉降不大于 mm，过渡段沉降造成的路基与桥梁的折角不大于 。
A.5，1/1000
B.4，1/2000
C.5，1/2000
D.4，1/1000
[判断题]（ ）常用跨度桥梁应采用球钢支座，大跨度梁宜采用盆式橡胶支座， 墩台基础工后沉降大的桥梁应采用调高支座。
A.正确
B.错误
