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[单选题]高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,( )应不少于一遍。
A.每周
B.每月
C.每季
D.每年
[判断题]高速铁路无砟轨道的道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于二遍。高速铁路无砟轨道维修规则第4.1.4条
A.正确
B.错误
[判断题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每季度应不少于一遍。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:对道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在天窗点进行巡视,每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每（ ）应不少于一遍。
A.年
B.季度
C.月
D.周
[简答题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每()应不少于一遍。
[判断题]( )《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:对道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在天窗点进行巡视,每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每半年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟轨道的钢轨（道岔及调节器），当磨耗达到轻伤的钢轨（道岔及调节器）时，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每半年至少检查1遍。高速铁路无砟轨道维修规则第4.4.3条
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路有砟轨道无缝线路、道岔及调节器的钢轨纵向位移每季度全面观测一次。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.6条
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟轨道的道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用铝热焊。高速铁路无砟轨道维修规则第3.7.3条
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路道岔、调节器和胶接绝缘接头使用（ ）钢轨。
A.50KG/M
B.55KG/M
C.60KG/M
D.70KG/M
[判断题]对高速铁路磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每半年至少检查1遍。
A.正确
B.错误
