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[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“过分相禁止双弓”底色变白时，检查、确认受电弓模式选择开关不在“单机”位，后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“主断/受电弓自动开关断开”底色变白时，则到低压电器柜检查、活动“主断/受电弓”自动开关=21-F01，使其处于“闭合”位，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“本车受电弓隔离”底色变白时，则采取“隔离解锁”、“断/合微机电源”复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[多选题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“升弓（）内主断未闭合或无网压”底色变白时，其说明受电弓自动降下原因。重新进行（）操作即可。
A.15min
B.10min
C.升弓
D.降弓
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“蓄电池电压低于77V”底色变白时，检查、消除引起蓄电池电压低的原因，闭合两节机车控制电源柜“电源重联”自动开关，重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“降弓指令”底色变白时，则需检查、消除机车存在的所有降弓指令后，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“升弓15min内主断未闭合或无网压”底色变白时，其说明受电弓自动降下原因。重新进行升弓操作即可。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“紧急按钮动作”底色变白时，则检查、恢复（顺时针旋转紧急按钮）两端司机室紧急按钮至“运行”位，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“CCU与TCU1/2通信故障”底色变白时，则检查、恢复与其相关的自动开关，进行断/合微机电源复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“TCU1和TCU2均隔离”底色变白时，则查找、消除引起TCU1、TCU2均隔离的原因，待该条目底色变黑后重新进行降弓操作。若不能处理，切单节运行。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“存在外部供电或不在正常模式”底色变白时，则到低压电器柜检查、恢复机车模式开关在“正常”位，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“机车不在正常模式”底色变白时，则到低压电器柜检查、恢复机车模式开关在“正常”位，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，受电弓升不起的处理：若“主断卡合”底色变白时，确认控制电器柜主断路器风路塞门在开放状态，采取进行“隔离解锁”、“断/合微机电源”复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[多选题]运行途中，受电弓升不起的处理:若“（）”底色变白时，则到制动柜将安全联锁箱操作手柄置“（）”位。若操作后，微机显示屏故障信息区显示“受电弓”则需按压微机显示屏软键开关“隔离解锁”及“微机复位”按钮，以消除故障记录。若仍不能消除时，则需进行“（）”操作。
A.OFF
B.受电弓隔离塞门闭合
C.ON
D.大复位
E.小复位
[判断题]“升弓16min内主断未闭合或无网压”底色变白时，其说明受电弓自动降下原因。重新进行升弓操作即可。
A.正确
B.错误
[判断题]“本车受电弓隔离”底色变白时，则采取“隔离解锁”、“断/合微机电源”复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组运行途中严禁打开车门处理车体外故障，途中检查和处理车体外故障时必须先设置好防护信号，并与司机和客运人员确认好上车点，在列车启动前、停稳后上下车，不得飞乘飞降。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向（ ）和列车调度员汇报，列车调度员安排交付书面调度命令。
A.本次乘务出勤派班室
B.车站值班员
C.本车间派班室
