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[单选题]电客车从运用状态转入维修状态的凭证为（ ）
A.列车状态卡
B.调试任务书
C.调车作业
D.发车计划
[多选题]列车在正线进行首次（）试验时，至少有1辆状态良好的电客车或工程车在运用库内作救援备用。
A.热滑
B.AW0
C.AW2
D.AW3
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]工程车连挂电客车时，电客车司机在工程车一度停车后，应降下受电弓。
A.正确
B.错误
[单选题]进行电客车NRM驾驶或工程车调试作业，电客车、工程车只能在试车线两端的（）标区段内运行
A.NRM停车
B.40km/h限速
C.200米
D.300米
[多选题]使用电客车、工程车或工程车司机配合，申报计划前应征得（）的同意。电客车司机配合作业时，申报计划前应征（）得同意。
A.乘务中心
B.车辆中心
C.供电中心
D.通号中心
[填空题]组织工程车、电客车出入场段时，在工程车、电客车运行前方必须保证与前方列车至少有 “ ”空闲。
[判断题]轨道交通车组主要有电客车、工程车两种，电客车是由动车和拖车按照规定方式编挂起来，能够满足运营载客需要的车组
A.正确
B.错误
[填空题]组织工程车、电客车出入场段时，在工程车、电客车运行前方必须保证与前方列车至少有“”空闲。
[判断题]工程车调动电客车时，作业人员至少应有3人，电客车司机担任调车员
A.正确
B.错误
[填空题]电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电；电客车、工程车防护区域接触网供电要求须在 接触网供电安排中体现。
[填空题]电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电；电客车、工程车防护区域接触网供电要求须在接触网供电安排中体现。
[单选题]组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有 “( )”空闲；
A.一站一区间
B.二站二区间
C.一站两区间
D.二站一区间
[判断题]如存在工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到检调的授权，进入正线区域前必须得到行调的授权。
A.正确
B.错误
