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[判断题]施工高程控制网,应布设成环形或闭合路线。( )【该题涉及附件6.3内容】
A.正确
B.错误
[判断题]沿线路布设的平面、高程控制网,平面起闭于基础平面控制。【该题涉及2.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高程控制网布设范围应与地面平面控制网相适应,并应分两个等级布设,一等网为全市轨道交通高程控制网,二等网为线路高程控制网。【该题涉及4.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]高程控制网分两级布设,第一级为( ),第二级为轨道控制网(CPⅢ)。全线高程基准应采用国家85高程基准。
A.线路水准基点控制网
B.线路平面控制网
C.线路中心控制网
D.线路高程控制网
[填空题]高铁精测网高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网(基岩点、深埋水准点和普通水准点),第二级为轨道控制网(<--NRC-->)。
[判断题]首级高程控制网的等级,应根据工程规模、控制网的用途和精度要求合理选择。首级网应布设成环形网,加密网宜布设成附合路线或结点网。【该题涉及6.4内容】( )
A.正确
B.错误
[单选题]高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网(基岩点、深埋水准点和普通水准点),第二级为( )。全线高程基准应采用国家85高程基准。
A.轨道控制网(CPⅢ)
B.线路平面控制网
C.线路中心控制网
D.线路高程控制网
[判断题]城市轨道高程控制网复测时,同一控制点复测高程与原测高程高程较差小于 (m为复测控制点高程中误差),则采用原测成果。【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[单选题]铁路施工中,每个洞口高程控制点的布设数量不应少于( )。【该题涉及1.1内容】
A.1个
B.3个
C.4个
D.≥1个即可
[判断题]高速铁路精测网分平面控制网和高程控制网。
A.正确
B.错误
[判断题]一等全是轨道交通控制网采用的高程投影面宜与城市平面坐标系统采用的投影面一致。【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]全市轨道交通控制网采用的高程投影面宜与城市平面坐标系统采用的投影面一致。【该题涉及3.3内容】( )
A.正确
B.错误
[判断题]加密控制网,不可以越级布设。( )【该题涉及6.2内容】
A.正确
B.错误
[填空题]高程测量按所使用的仪器和施测方法不同,可分为水准测量、三角高程测量、气压高程测量, 其中( )是最准确,也是最普遍使用的。
[单选题]高程测量按所用仪器和施测方法不同,可分为水准测量、三角高程测量和气压高程测量。其中,( )最准确,也是最普遍的。
A.风力测量
B.水准测量
C.三角高程测量
D.气压高程测量
[多选题]高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分( )布设。【该题涉及1.1内容】
A. 基础平面控制网
B. 线路平面控制网
C. 轨道控制网
D. 加密基标
E. 维护基标