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[判断题]救援连挂时，若切除B05后，激活主控信号屏显示信号紧制，可通过断合ATP切除缓解信号紧制。
A.正确
B.错误
[单选题]救援连挂时，若切除B05后，激活主控信号屏显示信号紧制，可通过（）缓解信号紧制。
A.断合QFBCU空开
B.断合ATP空开
C.断合紧急制动电源空开
D.断合QFHB空开
[判断题]CM-I模式驾驶列车出站时，信号屏仅显示紧制速度且紧制速度为20km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]若列车为非CBTC 模式，点式模式时司机凭地面信号及信号屏紧制速度动车、RM/非限模式时，司机凭（）及（）动车，前方信号机应显示绿灯或黄灯，遇信号机灭灯、显示红灯或其它禁止信号时司机应立即采取紧急停车措施。
A.地面信号
B.推荐速度
C.调度命令
D.队长命令
[单选题]列车由于无线丢失导致紧制降级，信号屏会跳出提示信息，这是需要按（）
A. 模式降按钮
B.模式升按钮
C. 确认按钮
D. 自动折返按钮
[判断题] 列车断激活现象： 列车外部照明、内部照明及司机室按钮指示灯均不亮， 车辆屏、信号屏、视频监控屏均黑屏，所有空调不工作。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车进站停车越标5米以上,信号屏右上角显示( )。
A.红色小车图标
B.黄色小车图标
C.紧急制动图标
D.红色小手图标
[单选题]列车进站停车越标5米以内，信号屏右上角显示( )。
A.红色小车图标
B.黄色小车图标
C.紧急制动图标
D.红色小手图标
[简答题]列车在执行DTRO的过程中，若激活主控，则列车会发生 。
[多选题]列车无故产生紧急制动TOD显示紧制图标时，下列说法正确的（）。
A.“逐级降级直至EB缓解：IATOM→IATPM→RM”
B.拉到手柄“快制”位缓解紧制；
C.“逐级降级直至EB缓解：IATOM→IATPM+→IATPM→RM”
D.仍无法缓解，将“模式2开关”打到NRM模式，凭行调命令动车
[单选题]列车到达ATB自动折返授权区域时,按压“ATB”按钮,信号屏显示“ATB” 折返图标颜色为( )。
A.红色
B.白色
C.绿色
D.黄色
[单选题]列车到达ATB 自动折返授权区域时,按压“ATB”按钮,信号屏显示 “ATB”折返图标为( )。
A.红色
B.白色
C.绿色
D.黄色
[多选题]行调下达区间乘客疏散命令后，司机向行调明确（），激活主控、（）、（ ）。
A.疏散方向
B.施加停放制动
C.降弓
D.动车
[判断题]FAM模式降级为AM-C/CM-C模式，列车在站停稳开门作业完毕后，司机立即激活主控，此时信号屏右上角显示列车驾驶模式为“AM CBTC”。
A.正确
B.错误
[判断题]列车动车出折返线期间出现紧急制动、自动停车等异常情况时，接车司机立即激活主控，报行调听其指令执行，后续使用手动模式进行对标。
A.正确
B.错误
[单选题]全自动线路在车站站停时，司机发现或接报电客车上有异味，应立即激活主控，将门模式打至（ ）位。
A.AA
B.AM
C.MP
D.MM
[判断题]变电所中央信号屏由机电车间管辖
A.正确
B.错误
