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[判断题]CRH2A型动车组干线绝缘测量时，不需断开司机室配电盘内ATP各空开。
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门B15处于截断位。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A统型动车组主控端所在车厢切除空气制动后，若列车发生紧急制动，在缓解紧急制动时须先将主控端司机室总配电盘应急短路开关 （）线短接，后按压【紧急复位】按钮。
A.X3和X3A
B.安全带
C.门禁卡
D.动车组钥匙
[填空题]若空气制动切除车厢为主控司机室车厢，进行启动试验前需将 ( )开关右旋，待试验完成后再恢复。
[多选题]切除空气制动后，停车站启车时司机需在缓解紧急制动后 3s 内将制动手柄置于 B4 级以下，避免该车厢牵引失效。未按此操作将报出“（）”、“（）”故障，但可维持运行。
A.制动力不足（123）
B.主电路接地（142）
C.牵引变流器故障（004）
D.牵引变流器通风机停止（134）
[单选题]HXD3D型机车电空制动系统出现故障转入备用空气制动系统时，将司机室内的备用制动转换塞门AB1或AB2打至备用位，与阀体( )。
A.垂直
B.一致
C.水平
D.半开
[判断题]1571-1585在故障车总风压力低于500Kp a时，可以通过B15截断塞门切除空气制动
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3型若单独制动阀施加的空气制动大于90kPa，机车将不再施加或切除动力制动；若单独制动阀减压使空气制动小于60kPa，机车可以施加动力制动或恢复动力制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A 型动车组在速度降至( )左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
[判断题]CRH380D动车组制动故障切除后，制动界面显示常用制动是红色正方形边框，空气制动显示绿色三角形边框，停放制动显示蓝色S形图标。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380BL型动车组在一端司机室做完制动试验后，在另一端司机室插入主控占用司机室后进行紧急制动，在 HMI 上确认制动有效率及制动试验完成时间即可。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组对于具备停放功能的制动控制装置，司机通过司机室停放制动按钮(施加/缓解)控制制动控制装置停放制动电磁阀动作，实现停放制动缸的排风(施加)或充风(缓解)。
A.正确
B.错误
[简答题]试述DK+2制动机后备制动操作步骤？司机室设置：将操纵节司机室后备制动模块上的后备塞门打开。操纵节制动柜塞门设置：将操纵节制动柜上的转换阀153由“正常位”转到“空气位”。试验：操作后备制动控制手柄，对机车进行制动和缓解，调节后备制动调压阀，使其输出压力为列车管定压，按压后备制动单缓按钮可以单缓机车。
制动控制器（自阀）有几个作用位置？
[判断题]司机室隔间门设有通风格栅，和司机室通风单元一起实现客室与司机室的空气交换。
A.正确
B.错误
