更多"[单选题]B-B-B-141 4 2 3转K2型转向架承载鞍顶面金属碾"的相关试题:
[单选题]转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。
A.典型
B.重点
C.其他
D.走行部
[单选题](87123)转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。(1.0分)
A.典型
B.重点
C.其他
D.走行部
[单选题]B-B-B-027 4 2 3
转K4.转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的( )。
A.平面形
B.圆弧形
C.凹面形
D.线形
[填空题]转K2型转向架承载鞍与导框间隙转向架前后之和为( ) ,左右之和为6~14.5mm。
[填空题]转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互( )。
[单选题]在铁路货车运行中,由于转向架运行品质不良,导致承载鞍严重磨耗,尤其是( )型转向架较为突出。
A.转8B
B.转8A
C.转K2
D.转K4
[单选题]转K6型转向架在侧架和承载鞍之间加装了( ),实现轮对的弹性定位。
A.轴箱橡胶垫
B.旁承
C.心盘磨耗盘
D.磨耗板
[判断题]转K6型转向架的侧架导框与承载鞍纵向间隙之和不得大于11mm,横向间隙之和不得大于15mm。
A.正确
B.错误
[单选题]B-B-B-074 4 2 3
转K6型与转K2型转向架之间的( )可以互换。
A.车轮
B.侧架
C.心盘磨耗盘
D.组合式制动梁
[单选题]B-B-B-034 4 2 3
转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是( )。
A.增加了交叉支撑装置
B.采用了导框式侧架
C.采用了鱼腹形摇枕
D.采用了滑槽式制动梁
[单选题]B-B-B-032 4 2 3
转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )。
A.提速轮对
B.导框式侧架
C.鱼腹形摇枕
D.滑槽式制动梁
[单选题]B-B-B-042 4 2 3
转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )。
A.心盘磨耗盘
B.导框式侧架
C.鱼腹形摇枕
D.滑槽式制动梁
[单选题]B-B-B-041 4 2 3
转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )。
A.大直径下心盘
B.导框式侧架
C.鱼腹形摇枕
D.滑槽式制动梁
[单选题]B-B-B-038 4 2 3
转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )。
A.常接触式弹性旁承装置
B.导框式侧架
C.鱼腹形摇枕
D.滑槽式制动梁
[判断题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上,应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换。
A.正确
B.错误