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[单选题]转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（ ）故障。
A.典型
B.重点
C.其他
D.走行部
[单选题]承载鞍破损，转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]B-B-B-141 4 2 3
转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。
A.典型
B.重点
C.其他
D.走行部
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”：承载鞍无破损（ ），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。
[单选题]承载鞍无破损、错位，转（）型转向架承载鞍顶面无金属碾出；
A.K6
B.K5
C.K4
D.K2
[填空题]转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（ ）。
[填空题]转K2型转向架承载鞍与导框间隙转向架前后之和为( ) ，左右之和为6～14.5mm。
[单选题]B-B-B-027 4 2 3
转K4.转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的( )。
A.平面形
B.圆弧形
C.凹面形
D.线形
[判断题]转K6型转向架属于二系弹簧悬挂转向架，承载鞍和侧架间加装轴箱弹性垫。
A.正确
B.错误
[单选题]在铁路货车运行中，由于转向架运行品质不良，导致承载鞍严重磨耗，尤其是（ ）型转向架较为突出。
A.转8B
B.转8A
C.转K2
D.转K4
[单选题]转K6型转向架在侧架和承载鞍之间加装了（ ），实现轮对的弹性定位。
A.轴箱橡胶垫
B.旁承
C.心盘磨耗盘
D.磨耗板
[判断题]转K6型转向架的侧架导框与承载鞍纵向间隙之和不得大于11mm,横向间隙之和不得大于15mm。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上,应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
