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[单选题]（ ）模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.中心控制
B.车站控制
C.分散自律控制
D.非常站控
[单选题]( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。GJ86(1分)
A.非常站控
B.分散自律
C.自动
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )PJ98
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.分散自律控制模式
B.非常站控模式
C.车站控制模式
D.车站调车模式
[单选题]CTC系统中，（ ）是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.非常站控模式
B.分散自律控制模式
C.中心控制模式
D.车站控制模式
[单选题]当调度集中设备故障、维修、施工和运输需要时,由中心控制转为( )控制。
A.车站
B.铁路局
C.铁道部
D.工区
[判断题] 在自动售检票设备发生故障时，设备将自动进入设备故障模式，并自动向上一级设备报告设备故障信息，如自动检票机故障，向SC报告故障信息。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]计轴设备故障时控制台应显示区间占用状态。
A.正确
B.错误
[判断题]控制台装有“故障通知按钮”的车站，电务设备发生故障时，车站值班员除按规定通知电务工区外，还应按压“故障通知按钮”。( )
A.正确
B.错误
[判断题]施工过程中发生设备故障时，施工负责人向现场受理单位汇报后办理施工销点，按故障处理 流程开展后续工作。
A.正确
B.错误
[单选题]为应对大客流进站、设备故障及特殊运营需要时，可启用（ ），在该模式下，进站检票机扇门常开，乘客不检票直接进站。
A.进站免检模式
B.出站免检模式
C.车费免检模式
D.列车故障模式
[单选题]为应对大客流出站、设备故障及特殊运营需要时，可启用（ ），在该模式下，出站检票机扇门常开，乘客不检票直接出站。
A.进站免检模式
B.出站免检模式
C.车费免检模式
D.列车故障模式
[判断题]施工管理信息系统建设应推进行车设备施工维修及设备故障登销记等功能研发，实行电子登销记。
A.正确
B.错误
[填空题]多家施工单位在同一区段内施工造成设施设备故障，无法判定施工违规责任单位时，对（） 进行考核。
