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[单选题]车辆抱闸处置流程中的“蹬”是指:脚蹬闸缸链和脚蹬( )。
A.闸瓦
B.制动缸活塞
C.上拉杆
[单选题]车辆抱闸处置流程概括为:“一看、二蹬、( )”。
A.摸
B.闻
C.试
[单选题]车辆抱闸处置流程概括为:“一( )、二蹬、三试”。
A.摸
B.闻
C.看
[单选题]车辆抱闸处置流程概括为:“一看、二( )、三试”。
A.摸
B.闻
C.蹬
[判断题]车辆抱闸处置流程中的“蹬”是指:脚蹬制动缸活塞。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆抱闸处置流程中的“蹬”是指:脚蹬( )和脚蹬上拉杆。
A.闸瓦
B.制动缸活塞
C.闸缸链
[判断题]车辆抱闸判断处置时,脚蹬闸缸链,若有松余量,则说明车辆制动机缓解良好。( )
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车车辆抱闸由车辆乘务员处置,车辆乘务员要求缓解列车时,必须无条件立即缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车车辆抱闸由车辆乘务员处置,需列车缓解时,要考虑停车区段线路坡道情况,防止溜逸。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车辆抱闸判断处置时,脚蹬上拉杆,若能蹬动说明人力制动机已缓解。( )
A.正确
B.错误
[多选题]运行的旅客列车在途中发生车辆抱闸故障后，列车停车。车辆乘务员应办理（ ）工作，确认抱闸故障且符合关门条件的，关闭截断塞门，排除副风缸、工作风缸的余风，按规定速度运行。ABCD
A.检查确认人力制动机状态
B.施行缓解
C.检查制动缸
D.检查闸瓦(闸片)状态
[简答题]车辆乘务员接到客车车辆疑似抱闸信息后的处置要求是如何规定的?
[判断题]自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。( )
A.正确
B.错误
[单选题]HXD3型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A.中立位
B.过量减压位
C.抑制位
[单选题]和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A.中立位
B.过量减压位
C.抑制位
[单选题]《行规》第151条：对在区间停车的列车，司机对预报抱闸车辆进行确认处置（单班单司机值乘的按调度指示办理）。确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认人力制动机紧固时，松开处置；确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按列车调度员指示退回后方站或限速（）运行至前方站。
A.45Km/h
B.25Km/h
C.20Km/h
D.60Km/h
