更多"[判断题]1号线区间隧道设疏散平台，疏散平台设于行车方向的右侧,高架站"的相关试题:
[填空题]1号线区间隧道设疏散平台，疏散平台设于行车方向的 侧,高架站疏散平台位于 。
[单选题] 1号线区间隧道设疏散平台,疏散平台设于行车方向的( )。
A.左侧
B.右侧
C.中间
D.两边
[判断题]隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的右侧。
A.正确
B.错误
[单选题] "隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于( )的左侧。
A.信号机
B.道岔
C.行车方向
D.进路"
[单选题]执行区间疏散时,列车对应的疏散平台区域存在无疏散平台衔接情况时,应携带( )到达疏散端侧门处进行疏散。
A.椅子
B.桌子
C.凳子
D.下轨梯
[判断题]隧道区间每50米设置一个消火栓,区间疏散平台每50米设置一个疏散指示灯。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:区间疏散平台台面距轨面高为( )。
A.700mm
B.800mm
C.900mm
D.1000mm
[判断题] 组织列车乘客区间疏散时,列车运行区间两端车站人员均需进入区间接应疏散乘客。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站大面积停电（列车在区间疏散）值班员（行车）确认区间乘客疏散完毕，线路出清，站内乘客疏散完毕后，报（ ）。
A.值班站长
B.中心站（副）站长
C.行车调度
D.值班主任
[单选题]1号线列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门（ ）疏散
A.立即组织进行
B.待车站人员到达后
C.行调命令
D.待令
[单选题]列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散为（ ）
A.一级处置
B.二级处置
C.三级处置
D.四级处置
[单选题]列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,行调向司机收集现场信息确认疏散方向,得到区间疏散命令后,( )根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式。
A. 值班站长
B.站务员
C.环调
D.客运值班员
[判断题]采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。
A.正确
B.错误
[判断题]二级处置是指列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散
A.正确
B.错误
[多选题]值班站长接到行调有关列车需要区间疏散的指令后,通知各岗位宣布启动区间乘客疏散,通知相关人员到车控室携带备品( )等,穿戴好防护用品等到疏散现场负责引导乘客往车站疏散。
A.手提广播
B.800M电台
C.应急灯
D.手电筒
[判断题]执行区间疏散时，接行调的疏散命令后,播放疏散广播，应立即打开紧急疏散门再打开司机室通道门，疏散乘客
A.正确
B.错误
[单选题] 紧急情况下区间疏散,疏散方向原则为:列车前部发生火灾爆炸的,组织乘客向( )疏散,列车后部发生火灾爆炸的,组织乘客( )部疏散。
A.后部,后部
B.前部,后部
C.前部,前部
D.后部,前部
[判断题] 疏散平台在上下行正线中间的高架、地面区间,可使用邻线列车疏散。
A.正确
B.错误
