更多"[单选题] 截换、更换端梁时,制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为"的相关试题:
[单选题]装用13系列型号车钩的货车截换、更换端梁时，制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（ ）。
A.353 + 20–45mm
B.353±25mm
C.365 + 25–35mm
D.365±25mm
[单选题]截换、更换端梁时，装用13系列车钩的制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（ ）。
A.353 + 20–45mm
B.353±25mm
C.365 + 25–35mm
D.365±25mm
[单选题] 截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为 ( ) 。
A.(40±10)mm
B.(50±10)mm
C.(40±20)mm
D.(504±20)mm
[单选题]装用13系列型号车钩的货车截换、更换端梁时，折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为（ ）。
A.40±10mm
B.50±10mm
C.40±20mm
D.50±20mm
[单选题]截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（ ）mm。
A.50±20
B.30±10
C.40±15
D.45±20
[单选题]制动主管腐蚀、磨耗超过原型壁厚（ ）时，须进行截换。
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
[填空题]更换制动梁时组合式制动梁安全链松余量应为（ ）。
[单选题]在截换底架各梁时，采用腹板或翼板部分制成（ ）的斜面，然后焊在一起。
A.30°-40°
B.30°-45°
C.35°-45°
D.35°-40°
[单选题]列车制动机进行简略试验时，自阀（ ），检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1mi错不得超过20kPa。
A.最大减压量并保压1mi错
B.减压100kPa
C.减压100kPa并保压1mi错
[单选题]钢制车门腐蚀破损时截换焊修或更换,截换面积不小于（ ），截换焊接须满焊，截换钢板厚度与截换处一致。
A.1／2
B.1／3
C.1／4
D.1／6
[单选题]列车制动机进行简略试验时，自阀（ ），检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。
A.最大减压量并保压1min
B.减压100kPa
C.减压100kPa并保压1min
[判断题]起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
[判断题]截断塞门是安装在车辆一端制动主管上的截断或开通制动主管压缩空气的设备。
A.正确
B.错误
[单选题]对制动主管定压600kPa的列车进行安定试验时，制动主管减压量为（ ）kPa。
A.100
B.140
C.170
