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[简答题]钢轨的功用在于（引导机车车辆的车轮前进），直接承受来自车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。在电气化铁路或自动闭塞区段,钢轨还可（兼供轨道电路）之用。我国铁路标准钢轨有:
[判断题]线路自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨
A.一端轨节间横向
B.两端轨节间纵向
C.横向和纵向各
D.两端的左右轨节间横向各
[判断题].在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。
A.正确
B.错误
[判断题].在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有电务人员在场配合。
A.正确
B.错误
[多选题]在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守（ ）。
A.可以再同一地点卸下多股钢轨。
B.换轨前无需任何准备
C.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。
D.严禁在同一地点将两股钢轨同时卸下。
[判断题].在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。
A.正确
B.错误
[单选题]在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，（ ）在同一地点将两股钢轨同时拆下。
A.严禁
B.必须
C.可以
D.应将
[判断题]( )在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前要在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接
A.正确
B.错误
[判断题]( )在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨( )设一条截面不小于70mm2的铜导线。
A. 两端轨节间横向
B. 两端轨节间纵向
C. 横向和纵向各
D. 两端的左右轨节间各横向
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或()时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
