更多"[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大,所以钢轨接头是铁路"的相关试题:
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
A.正确
B.错误
[判断题]( )因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
[判断题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左右。
A.正确
B.错误
[简答题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。
[判断题]50.钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左右。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车轮在钢轨上滚动,车轮与钢轨形成的是( ).
A.高副
B.低副
C.转动副
D.螺旋副
[填空题]( )( )钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自于车轮和其他方面的各种力,且传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。
[判断题]( )钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自于车轮和其他方面的各种力,且传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。
A.正确
B.错误
[判断题](45006)( )钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自于车轮和其他方面的各种力,且传
递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](47134)( )钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自于车轮和其他方面的各种力,且传
递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 铁鞋制动就是车轮在钢轨上踏上铁鞋后,沿钢轨面的滑动摩擦来代替原来车轮的滚动摩擦,产生滑动摩擦阻力,使车辆滑动一定距离后而停止运动。
A.对
B.错
[判断题]钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自车轮和其他方面的各种力,且传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。
A.正确
B.错误