更多"[多选题]软土地区地铁车站施工，纵向滑坡事故的工程事故原因大都是（ ）"的相关试题:
[多选题]软土地区地铁车站施工时，引起纵向滑坡工程事故的原因主要有（ ）。
A.坡度过陡
B.雨期施工
C.边坡加固
D.排水不畅
E.坡脚扰动
[单选题]下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是( )。
A.由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上进行结构施工
B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
[单选题]地铁车站施工中，具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。
A.盖挖法
B.新奥法
C.浅埋暗挖法
D.明挖法
[单选题]下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是（）。
A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙
B.先建棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙
C.先建棚盖结构，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
D.分块建筑棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
[单选题]下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是( ）。
A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
[单选题]为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是( )。
A.明挖法
B.盖挖顺作法
C.盖挖逆作法
D.盖挖半逆作法
[单选题]地铁车站施工防水卷材时，在立面与平面的转角处。卷材的接缝应留在( )。
A.平面上
B.立面上
C.立面与平面的交接处
D.斜面上
[单选题]目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂，交通不允许中断，地面建筑物众多，或者管线错综复杂，不易改移，可采用( )。
A.明挖法
B.盖挖法
C.暗挖法
D.盾构法
[单选题]目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。充分利用围岩的自承作用，要求初期支护具有一定刚度，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和喷锚作为初期支护手段，按照十八字原则进行设计和施工的施工方法，属于（ ）。
A.明挖法
B.暗挖法
C.盖挖法
D.盾构法
[多选题]关于地铁车站结构施工说法，正确的有（ ）。
A.混凝土结构施工前，施工单位应制定检测和试验计划，并应经监理单位批准后实施
B.墙体施工缝留置位置：水平施工缝在高出底板50～100mm处
C.顶、底板均可留置水平施工缝
D.模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计，并满足承载力、刚度、整体稳固性要求
E.钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验
[单选题]地铁车站结构的施工方法不包括( )。
A.明挖法
B.喷锚暗挖法
C.盾构法
D.盖挖法
[多选题]城市地铁车站常用的施工方法有（ ）。
A.明挖法
B.盾构法
C.盖挖法
D.箱涵顶进法
E.矿山法
[判断题] 地铁车站边门指深圳地铁运营集团有限公司所管辖地铁车站站厅内,除AFC闸机设备外,供特殊情况进出车站付费区或车站付费区用于应急疏散的通道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（ ）。
A.预留孔洞
B.后浇带
C.施工缝
D.变形缝
