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[单选题]救援列车与故障列车摘钩后，受存车线路长度所限，需要退行才能开通后方区间时，经行调允许，司机可不换端以（ ）模式退行至防护信号机外。
A.RM
B.应急运行
C.TRB
D.URM
[判断题]救援列车与故障列车摘钩后，受存车线路长度所限，需要退行才能开通后方区间，行调确认后方区间无其它列车占用时，可允许救援列车司机换端以RM模式退行至防护信号机外，退行路径上的相关道岔必须处在锁定状态（进路锁定或者单独锁定
A.正确
B.错误
[判断题]线路网长度等于重迭线路长度减去线路总长度
A.正确
B.错误
[判断题] 线路网长度等于线路总长度减去重复线路长度( )
A.正确
B.错误
[判断题]线路网长度等于线路总长度减去重叠线路长度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]按作业计划准确掌握提钩时机，正确提钩，做到一确认（信号显示、摘钩车数、大组车摘钩车号、推峰速度、车组走行）；二检查（制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及禁止溜放和过峰车辆）；三提钩（掌握提钩时机，不错不漏）。
A.正确
B.错误
[判断题]大模板安装就位后，应焊牢拉杆、固定支撑。未就位固定前，不应摘钩，摘钩后不应再进行撬动，如需调整，撬动后应重新固定。
A.正确
B.错误
[判断题]线网长度等于重迭线路长度减去线路总长度。
A.正确
B.错误
[单选题]为了进行挂钩或摘钩,车钩具有( )作用位置。
A.二种
B.三种
C.四种
D.五种
[单选题]( )车钩可与翻车机配套使用,满足不摘钩连续卸车作业的需要。
A.16型
B.17型
C.13A号
D.15号
[多选题]故障列车在区间时，下列（ ）任一情况时，须封锁区间线路。
A.使用工程车救援
B.救援客车车载ATP 故障
C.故障客车车载ATP 故障
D.故障列车所在区间轨旁ATP故障
E.使用前方或邻向列车反向至故障列车地点且不能排列反向进路时
[判断题]安全带应系扎在防寒服外并做到上车先挂钩，下车先摘钩。
A.正确
B.错误
