更多"[单选题]操作737NG近地警告组件上的地形抑制电门，会导致出现："的相关试题:
[单选题]近地警告襟翼抑制电门抑制什么警告? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.抑制或取消襟翼不对称警告
B.抑制或取消由于襟翼不在15、30或40而产生的警告/警戒
C.抑制或取消由于襟翼不在30或40而产生的警告/警戒
D.抑制或取消由于超过襟翼机动速度而产生的警告
[判断题]近地警告起落架抑制电门是用来抑制或取消由于起落架未放下而产生的警告／警戒。
A.正确
B.错误
[单选题]近地警告起落架抑制电门是用来抑制或取消由于起落架未放下而产生的警告/警戒。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[判断题]近地警告系统不对飞向陡峭的地形或着陆形态下以小下滑角下降提供警告：
A.正确
B.错误
[单选题]近地警告系统的测试功能何时被抑制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.在地面发动机起动后或在空中
B.在空中
C.在空中1000英尺无线电高度以下
D.在空中1000英尺无线电高度以上
[单选题]什么情况下近地警告系统不会发出警告？
A.起飞或者复飞后掉高度
B.地形接近率过大
C.不在着陆形态下的不安全高度
D.遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
[单选题]在什么无线电高度以下,可以通过按压“GND PROX”电门来抑制近地警告系统的“GLIDE SLOPE”注意信息? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 2200 英尺
B. 1900 英尺
C. 1000 英尺
D. 1600 英尺
[单选题]在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小,机组能不能调节? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.可以在一定范围内调节
B.只有近地警告声可调,其它的不可调
C.都不能调,保持调定的音量
D.可以随意调节
[单选题]在什么情况下,近地警告系统不会发出警告? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
B.起飞或复飞后掉高度
C.地形接近率过大
D.不在着陆形态下的不安全高度
[单选题]近地警告系统主要采用的高度信息不包括：
A.气压高度
B.无线电高度
C.IRS提供的
D.人为输入的高度
[单选题]近地警告系统的'拉升'（PULL UP）语音警告表示以下情况的哪一种：
A.刚起飞后掉高度
B.偏离到下滑道的下方
C.过大的地形接近率（襟翼在着陆位）
D.不在着陆形态，离地不安全
[单选题]若737NG MMR失效，则近地警告将会出现
A.仅地形部分功能失效
B.仅下滑偏离警告失效
C.没有影响
D.地形功能和下滑偏离警告都会失效
[单选题]关于737NG 近地警告系统，以下说法错误的是
A.襟翼和起落架抑制开关提供离散信号模拟襟翼收上和起落架放下状态。
B.当GPWS产生警告时，GPWS会给TCAS系统抑制信号
C.当GPWS产生警告时，并且警告优先级高于PWS时，GPWS会给气象雷达系统抑制信号
D.地形/气象雷达继电器决定GPWC和WXR哪个显示在ND上
[单选题]对于737NG近地警告系统的，说法错误的是
A.TERR RANGE DISAGREE--GPWS和本边的EFIS控制面板的量程选择不一致
B.MAP/TERR RANGE DISAGREE-GPWS、本边的EFIS控制面板和FMC的量程选择不一致
C.MAP/TERR RANGE DISAGREE-本边的EFIS控制面板和FMC的量程选择不一致
D.当量程不一致时，ND上就会有黄色的警告信息
[单选题]关于737NG 近地警告系统，以下说法正确的是
A.GPWS非正常信息显示在ND上，有系统警告信息和量程不一致信息两种
B.GPWS系统有6个等级的自测试，每个等级提供GPWS不同的信息
C.GPWC前面板有三个状态灯，其中外部故障灯点亮表示GPWC探测到存在一个外部接口故障
D.以上都对
