更多"[多选题]车身电子稳定系统循环式液压调节器的工作过程包括( )。"的相关试题:
[判断题]车身电子稳定系统 ESP 液压调节器主要有循环式液压调节器和可变容积式液压调 节器两种类型。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车身电子稳定系统循环式液压调节器的工作过程不包括( )。
A.稳压过程
B.升压过程
C.保压过程
D.减压过程
[多选题]关于车身电子稳定系统 ESP 循环式液压调节器减压控制工作过程的工作原理,以下说法 正确的是( )。
A.电磁阀通入最大电流
B.主控制阀柱塞处于减压工作位
C.主控制阀处于保压位
D.液压泵工作给制动主缸补充油液
E.制动压力同时可以补充系统泄漏
[判断题]车身电子稳定系统 ESP 稳压过程是循环式液压调节器的工作过程。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车身电子稳定系统循环式液压调节器保压控制时简析错误的是( )。
A.电磁阀通入较小电流
B.主控制阀柱塞处于保压位
C.通路切断
D.通路打开
[单选题]车身电子稳定系统是循环式调节器在传统制动油路中直接串入( )从而实现电子控 制。
A.主控制阀
B.压力控制阀
C.温度控制阀
D.多功能控制阀
[单选题]汽车制动防抱死系统(ABS)液压式调节器的电磁阀（）控制制动压力形式的压力调节器称为循环式。
A.间接
B.直接
[判断题]车身电子稳定系统 ESP 属于汽车被动安全系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车身电子稳定系统 ESP 用于估算汽车( )状态。
A.行驶
B.转弯
C.加速
D.侧滑
[单选题]以下属于车身电子稳定系统 ESP 中的执行器是( )。
A.控制转向盘
B.控制换挡
C.控制刹车
D.控制行驶方向
[单选题]不属于车身电子稳定系统 ESP 中的传感器为( )。
A.转向传感器
B.车轮传感器
C.侧滑传感器
D.温度传感器
[多选题]车身电子稳定系统 ESP 控制原理描述正确的是( )。
A.ESP ECU 计算出保持车身稳定的理论值
B.发出平衡纠偏指令
C.转向不足产生向理想轨迹曲线内侧的偏离倾向
D.过度转向产生向理想轨迹曲线外侧的偏离倾向
E.ESP 自动纠正驾驶人的过度转向和不足转向
[多选题]车身电子稳定系统 ESP 控制原理描述错误的是( )。
A.ESPECU 计算出保持车身稳定的理论值
B.发出平衡纠偏指令
C.转向不足产生向理想轨迹曲线内侧的偏离倾向
D.过度转向产生向理想轨迹曲线外侧的偏离倾向
E.ESP 自动纠正驾驶人的过度转向和不足转向
[判断题]压力脉动大，影响了液压液压系统工作的稳定度，使系统工作性能变差。
A.正确
B.错误
[单选题]汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用( ) 磁阀。
A.二位三通
B.二位二通
C.三位三通
D.三位四通
[单选题]( )时,液压系统不能稳定工作。
A.高温
B.低温
C.常温
D.高温或低温
