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[判断题]中央级综合监控系统FAS故障：无法接收正线车站和车辆段火警信息，特殊情况下各车站可在OCC的指令下视情况执行相应的火灾模式，行调组织人员进行抢修。
A.正确
B.错误
[判断题]车站疏散应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布。
A.正确
B.错误
[判断题]中央级两套ISCS设备均无法监控全线各站环控设备，各车站可在 OCC 的指令下视情况执行相应的应急模式，设备调度组织人员进行抢修。
A.正确
B.错误
[判断题]各车站按照OCC指令，做好行车、客运组织工作，遇因行车延误，本站客流增大情况，做好现场引导及解释工作，视情况进行人力支援申请。
A.正确
B.错误
[判断题]OCC发布列车救援命令起，故障车严禁动车，如发现故障排除可以恢复运行，可自行动车。
A.正确
B.错误
[判断题]OCC在接到站台门破碎故障、整站或整侧站台门无法开关门故障的汇报并了解故障相关情况后，由值班主任向应急指挥小组申请，经应急指挥小组同意后立即启动应急预案。
A.正确
B.错误
[单选题]在OCC设备故障或个别车站发生紧急情况下，可由OCC授权，由（ ）发布信息。
A.调度通过系统
B.车站通过综合监控设备
C.车站通过IBP盘
D.通信工班
[单选题]客车故障情况下行车组织由OCC负责，故障的判断、报告和处理由()。
A.车站负责
B.车辆负责
C.司机负责
D.行调负责
[判断题]电客车故障情况下的行车组织由OCC全权负责，故障的判断和处理由车站全面负责。
A.正确
B.错误
[单选题]OCC/DCC 接到故障车司机的救援申请或故障处理时间达到（ ）仍未排除时，需启动列车故障救援预案。
A.5 分钟
B.6 分钟
C.7 分钟
D.8 分钟
[单选题]遇道岔故障，行调优先考虑（ ）组织行车，无变更进路时，根据 OCC 指令组织故障区域内列车运行。
A.电话闭塞
B.降级运行
C.变更进路
D.小交路
[判断题]运营期间如发生站台门故障，车站可依据OCC或工班人员的指导意见，将故障门打至隔离位。（）
A.正确
B.错误
[单选题]每一个故障必须有相对应的故障序号，（ ）（车辆专业设备除外）由OCC各专业调度在进行故障记录及故障处理时给出。
A.A类、B类故障
B.B类故障
C.A类故障
D.B类、C类故障
