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[多项选择]冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）
A. 空气阀故障
B. 怠速控制阀故障
C. 冷却液温度传感器故障
D. 进气系统泄漏
[单项选择]发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、（）。
A. 排气沉重
B. 熄火时发动机反转
C. 动力性好
D. 经济性好
[单项选择]发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 油泵供油不畅
D. 油箱油量不足
[单项选择]发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
A. 点火过迟
B. 气缸漏气
C. 浮子室油面太高
D. 化油器主空气量孔严重磨损
[单项选择]怠速不稳的原因是（）
A. 真空助力器损坏
B. 怠速马达卡住
C. 油压调节器真空管断裂
D. ABC
[单项选择]电控发动机怠速不稳的原因是（）。
A. 节气门位置传感器失效
B. 曲轴位置传感器失效
C. 点火正时失准
D. 氧传感器失效
[多项选择]以下哪些原因会引起发动机怠速不稳？（）
A. 喷油器线路断路；
B. 节气门位置传感器故障；
C. 喷油器卡滞于常开状态；
D. 进气歧管真空泄漏。
[单项选择]喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。
A. 黏滞
B. 堵塞
C. 泄漏
[单项选择]胶轮车柴油机启动后应怠速预热，待柴油机水温达到（）℃以上时才允许开车行驶。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 55
[单项选择]半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
A. 怠速控制阀
B. 节气门位置传感器
C. 节气门调节电动机
[单项选择]喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量猛增、运转喘抖和加速困难。
A. 黏滞
B. 外部泄漏
C. 内部泄漏
[多项选择]电控汽油机怠速不稳时，要检查的有（）。
A. 是否缺缸、各插接件是否正常
B. 怠速控制阀与怠速空气旁通道是否畅通
C. 废气分析
D. 氧传感器信号电压
E. 混合气浓稀，然后再检查有关传感器、喷油器、EGR阀和活性碳罐等
[判断题]强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。
[单项选择]喷油泵（），混合气形成条件差，起动困难，怠速不稳，柴油机工作不正常。
A. 提前角过大
B. 提前角过小
C. 提前量过大
D. 提前量过小
[单项选择]在短时间内柴油机同时出现起动困难和怠速不稳的现象，首先应该怀疑的是（）。
A. 柱塞偶件的磨损
B. 出油阀偶件磨损
C. 燃烧室顶磨损
D. 喷油嘴堵塞
[单项选择]4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）。
A. 第二缸
B. 第三缸
C. 中央高压线
D. 第四缸
