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[简答题]简述电喷发动机怠速不稳故障的判断和排了作。
[单项选择]怠速不稳的原因是（）
A. 真空助力器损坏
B. 怠速马达卡住
C. 油压调节器真空管断裂
D. ABC
[单项选择]电控发动机怠速不稳的原因是（）。
A. 节气门位置传感器失效
B. 曲轴位置传感器失效
C. 点火正时失准
D. 氧传感器失效
[单项选择]发动机启动不着；加速时易熄火；怠速不稳等故障现象是（）
A. 混合气过稀
B. 混合气过浓
C. 来油不畅
D. 怠速不良
[单项选择]发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 油泵供油不畅
D. 油箱油量不足
[单项选择]发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
A. 点火过迟
B. 气缸漏气
C. 浮子室油面太高
D. 化油器主空气量孔严重磨损
[判断题]汽油滤清器堵塞不会引起发动机怠速不稳。（）
[多项选择]电控汽油机怠速不稳时，要检查的有（）。
A. 是否缺缸、各插接件是否正常
B. 怠速控制阀与怠速空气旁通道是否畅通
C. 废气分析
D. 氧传感器信号电压
E. 混合气浓稀，然后再检查有关传感器、喷油器、EGR阀和活性碳罐等
[判断题]强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。
[单项选择]喷油泵（），混合气形成条件差，起动困难，怠速不稳，柴油机工作不正常。
A. 提前角过大
B. 提前角过小
C. 提前量过大
D. 提前量过小
[单项选择]在短时间内柴油机同时出现起动困难和怠速不稳的现象，首先应该怀疑的是（）。
A. 柱塞偶件的磨损
B. 出油阀偶件磨损
C. 燃烧室顶磨损
D. 喷油嘴堵塞
[单项选择]下列什么（）不会导致热车怠速过高的故障
A. 节气门卡滞、关闭不严
B. 空调开关、动力转向器压力开关有故障
C. EGR阀故障
[单项选择]怠速过低的故障原因有传感器故障，油压过低，喷油器故障，点火正时不正确（）等。
A. 混合气过浓
B. 油压过高
C. 无点火信号
D. 怠速控制机构故障
[单项选择]在环境温度为0℃时，电喷发动机冷起动后，怠速维持在正常的怠速，引起该故障原因的最可能的传感器是（）。
A. 节气门位置传感器
B. 冷却液温度传感器
C. 爆震传感器
[多项选择]如果怠速转速过低可能产生故障的原因是（）
A. 发动机负荷太大
B. 节气门控制部件与发动机ECU没有匹配
C. 节气门控制部件损坏
D. 进气系统有泄漏
