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[单选题]调整传感器的感应高度S，车轮传感器的2个感应单元SI、SII均调整到 保证两个感应单元工作同步且工作在最理想状态。
A.43.5mm(±0.5mm)
B.45.5mm(±0.5mm)
C.42.5mm(±0.5mm)
D.42.5mm(±0.6mm)
[单选题] "车轮传感器感应高度为( )mm。
A.43.5±0.5
B.42.5±0.5
C.40.5±0.5
D.以上都不对"
[单选题] "TAZ II/S295型计轴车轮传感器感应高度为( )mm。
A.43.5±0.5
B.42.5±0.5
C.40.5±0.5
D.以上都不对"
[单选题]传感器的感应高度为（ ）。
A.43.5mm±1mm
B.43.5mm±0.5mm
C.42.5mm±0.5mm
D.42.5mm±1mm
[判断题]调整磁头感应高度时，应将车轮传感器检测仪 R58/117/1 尾缆与车轮传感器尾缆根据“棕黄绿白”线色用鳄鱼夹一一连接。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] "计轴感应高度EW1调整装置,调整尾部螺帽:()增大车轮传感器感应距离。
A.顺时针(向右)
B.逆时针(向左)
C.按压
D.抽拉"
[单选题]当列车车轮轮缘作用在车轮传感器感应区域内时，车轮传感器阻尼变化引起电压变化（电压抬高）， 检测到该电压变化，输出DSS占用信息给输出板。
A.复零板
B.检测板
C.计轴板
D.放大板
[判断题]车轮经过车轮传感器，两个独立传感单元分别感应出两路车轮信号，再通过缓冲放大板的双通道电路的放大和整形，输出一路轮轴。车轮信号的感应、放大和整形过程是由两个相互独立的电路完成的，并且呈现相位差，代表了车轮运行方向。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]车轮传感器里两个 的传感器单元分别感应出车轮脉冲信号。两路脉冲信号必须满足有先后、有重叠的特征，才会计入或计出一轴，它们的相位关系代表车轮的运动方向。
[判断题]调整磁头感应高度时，无需将车轮传感器底部两个网纹白色螺母取下。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]Aqara门窗传感器的感应距离不能超过（ ）mm
[单选题]CRH3 型动车组安装温度传感器, 传感器探针安装孔内注入（），温度传感器的感应表面涂密封胶HYLOMAR M。
A.灰油
B.润滑剂
C.紧固剂
D.热传导胶
[判断题]TVDS探测站设备车轮传感器踏面高度应高于轨面。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]降弓位置传感器与感应板之间的距离为( )mm。
A.0-15mm
B.0-10mm
C.5-8mm
D.5-10mm
[判断题]调整计轴磁头感应高度时，不允许用过大的力调整调试孔，否则容易破坏车轮传感器保护锁。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]走行传感器感应距离为3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]无源型车轮传感器安装高度（ ）
A.40±2 mm
B.38±2 mm
C.41±2 mm
D.42±2 mm
