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[判断题]车轮经过车轮传感器，两个独立传感单元分别感应出两路车轮信号，再通过缓冲放大板的双通道电路的放大和整形，输出一路轮轴。车轮信号的感应、放大和整形过程是由两个相互独立的电路完成的，并且呈现相位差，代表了车轮运行方向。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]车轮传感器里两个 的传感器单元分别感应出车轮脉冲信号。两路脉冲信号必须满足有先后、有重叠的特征，才会计入或计出一轴，它们的相位关系代表车轮的运动方向。
[填空题]车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了()。
[判断题]一个车轮传感器可以被两个相邻区段复用。
A.正确
B.错误
[单选题]( )由两个车轮和一个车轴经压装而成。
A.轮对
B.转向架
C.轴箱
D.轴重
[判断题]同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度差：辗钢车轮不大于3 mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用双通道传输保护信息的纵联保护，在其中一个通道有故障时，应退出有故障的通道。
A.正确
B.错误
[单选题] "车轮传感器两个固定孔中心距离为( )mm。
A.125
B.135
C.145
D.155"
[填空题]采用双通道传输保护信息的纵联保护，在其中一个通道有故障时，应（ ）有故障的通道。
[单选题]由两个车轮压装在一根车轴上的整体，称为一个( )。
A.轮对
B.走行部
C.车轮组合
D.转向架
[单选题]当车轮经过计轴头的双置传感器时，接收器的感应电压 。
A.不变
B.降低
C.增强
D.持续降低
[单选题]车轮加工不符号要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车( )重要原因之一。
A.扭摆
B.振动
C.啃道
D.车轮打滑
[判断题]双通道角度编码器有方向性
A.正确
B.错误
[单选题]车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）重要原因之一。
A.A、扭摆
B.B、振动
C.C、啃道
D.D、车轮打滑
