更多"[单选题]调整传感器的感应高度S，车轮传感器的2个感应单元SI、SII"的相关试题:
[单选题] "计轴感应高度EW1调整装置,调整尾部螺帽:()增大车轮传感器感应距离。
A.顺时针(向右)
B.逆时针(向左)
C.按压
D.抽拉"
[填空题]当计轴板空闲（计轴板 CL 绿色 LED 亮，且车轮传感器系统 SI 或 SII 没有占用发生）时，输出板 指示灯绿灯亮。
[单选题] "当计轴板空闲(计轴板 CL 绿色 LED 亮,且车轮传感器系统SI 或 SII 没有占用发生)时,输出板CL灯位显示为()。
A.灭灯
B.红灯亮
C.黄灯亮
D.绿灯亮"
[判断题]调整磁头感应高度时，应将车轮传感器检测仪 R58/117/1 尾缆与车轮传感器尾缆根据“棕黄绿白”线色用鳄鱼夹一一连接。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]调整磁头感应高度时，无需将车轮传感器底部两个网纹白色螺母取下。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]调整计轴磁头感应高度时，不允许用过大的力调整调试孔，否则容易破坏车轮传感器保护锁。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]车轮传感器里两个 的传感器单元分别感应出车轮脉冲信号。两路脉冲信号必须满足有先后、有重叠的特征，才会计入或计出一轴，它们的相位关系代表车轮的运动方向。
[单选题] "车轮传感器感应高度为( )mm。
A.43.5±0.5
B.42.5±0.5
C.40.5±0.5
D.以上都不对"
[判断题]车轮经过车轮传感器，两个独立传感单元分别感应出两路车轮信号，再通过缓冲放大板的双通道电路的放大和整形，输出一路轮轴。车轮信号的感应、放大和整形过程是由两个相互独立的电路完成的，并且呈现相位差，代表了车轮运行方向。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] "TAZ II/S295型计轴车轮传感器感应高度为( )mm。
A.43.5±0.5
B.42.5±0.5
C.40.5±0.5
D.以上都不对"
[单选题]转向架当车轮半径磨耗每磨耗（）mm时，需在空气弹簧和空气弹簧座之间加调整垫调整 车体高度。
A.24
B.6
C.12
D.35
[判断题]磁感应式轮速传感器实时地检测车轮的转速,将转速转化为一个电压脉冲信号,发送给ECU单元。( )
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车基础制动装置，采用单侧制动，每个车轮设置一套单元制动器，每台机车共有（ ）套。
A.8
B.10
C.12
D.14
[单选题]当列车车轮轮缘作用在车轮传感器感应区域内时，车轮传感器阻尼变化引起电压变化（电压抬高）， 检测到该电压变化，输出DSS占用信息给输出板。
A.复零板
B.检测板
C.计轴板
D.放大板
[单选题]传感器的感应高度为（ ）。
A.43.5mm±1mm
B.43.5mm±0.5mm
C.42.5mm±0.5mm
D.42.5mm±1mm
