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[单项选择]（）是整体式车身前车身的部件。
A. 门槛板
B. 前纵梁
C. 中立柱
D. 挡泥板
[多项选择]整体式车身的强度来自于下面哪些条件（）
A. 板件的材质
B. 板件件的重量
C. 板件的形状
D. 板件的厚度
[多项选择]氧乙炔可以对整体式车身进行哪些工作（）
A. 热收缩
B. 硬钎焊和软钎焊
C. 切割结构性零部件
D. 表面清洁后纵梁
[单项选择]现在整体式车身上应用超高强度钢的部件是（）
A. 中立柱
B. 门槛板
C. 翼子板
[单项选择]车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）
A. 汽车通过性提高
B. 安全性提高
C. 碰撞时有助于传递碰撞能量
[单项选择]当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（）
A. 中立柱
B. 门槛板
C. 翼子板
[多项选择]整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）
A. 后地板
B. 挡泥板
C. 前围上盖板
D. 门槛外板
[多项选择]整体式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（）
A. 后侧围板
B. 挡泥板
C. 保险杠加强梁
D. 后纵梁
[单项选择]整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
A. 宽度和长度
B. 长度和高度
C. 高度和宽度
D. 宽度和厚度
[多项选择]整体式车身上可能会发生（）
A. 上下弯曲
B. 左右弯曲
C. 断裂变形
D. 菱形变形
[单项选择]整体式车身的碰撞情况是（）。
A. 比车架式车身复杂
B. 比车架式车身简单
C. 与车架式车身相同
D. 变形量小
[多项选择]整体式车身的强度由（）确定。
A. 部件的刚度和厚度
B. 部件的形状和设计
C. 部件的重量
D. 部件的材料
[单项选择]整体式车身的变形修复顺序是（）。
A. 弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形
B. 断裂变形、增宽变形、弯曲变形和扭转变形
C. 扭转变形、增宽变形、断裂变形和弯曲变形
D. 以上选项都错误
[多项选择]整体式车身结构哪几种基本类型（）
A. 前置发动机后轮驱动
B. 后置发动机后轮驱动
C. 中置发动机后轮驱动
D. 前置发动机前轮驱动
[单项选择]整体式车身的变形修复的顺序是哪个（）
A. 弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形
B. 断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形
C. 扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形
[单项选择]整体式车身上下弯曲变形通常通过测量（）来判别。
A. 宽度
B. 对角线
C. 车身部件的高度是否超出配合公差
D. 厚度
[多项选择]校正设备中，（）适合对整体式车身进行校正。
A. 地框式校正设备
B. L形校正设备
C. 框架式校正设备
D. 平台式校正设备
