更多"[判断题]牵引电动机的全部重量都成为转向架减振弹簧以上的重量，即称为簧"的相关试题:
[单选题]转K5型减振弹簧同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差减振弹簧为（）mm。
A.40-47；
B.41-47；
C.35-40；
D.38-45；
[单选题]（）钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修。
A.各型
B.B级
C.C级
D.E级
[单选题]转K6型弹簧组装时，（）的外圆弹簧须置于两组装减振弹簧之间。
A.黑色
B.蓝色
C.红色
D.黄色
[单选题]摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及挡边之内，各内外圈旋向（）。
A.相同
B.相反
C.没有要求
D.看情况
[单选题]重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失应( )。
A.处理
B.放行
C.摘车临修
D.摘车施修
[多选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（ ）。
A.破损
B.折断
C.窜出
D.丢失
[填空题]CD08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧,属（ ）减振,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。[321010203]
[单选题]装有()转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无折断、窜出、丢失。
A.弹簧托板
B.托板
C.秤台
D.以上都不对
[填空题]转向架减振装置一般由 、减振弹簧、立柱磨耗板、斜面磨耗板等组成
[填空题]轴箱弹簧折断、窜出或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失需架车修理的故障属于（）范围。
[单选题]转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为( )、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。
A.33～39mm
B.35～41mm
C.41～47mm
D.42～48mm
[单选题]转K5型摇枕弹簧同一组两级刚度弹簧(原型269mm)内、外簧自由高度差减振弹簧为（）mm。
A.35-40；
B.41-47；
C.35-41；
D.33-39；
[单选题]转K5型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K6型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]电力机车减振弹簧的刚度与( )因素无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.有效圈数
D.弹簧平均直径
[单选题]转k5同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：减振弹簧（外圈原型275）为（）mm
A.33～39
B.41～47
C.35-41
D.42～48
[单选题]电力机车减振弹簧的静挠度与( )因素无关。
A.弹簧的材料
B.簧条的直径
C.弹簧和受压力
D.弹簧平均直径
[单选题]转K2型转向架同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高差均不大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
